牵引电机气动噪声仿真与试验验证

发布时间: 2022-11-08

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术服务

成果类型：新技术

行业领域：

高端装备制造产业

成果介绍

高转速下，牵引电机气动噪声对电机整体噪声水平有重要影响。在电机设计阶段，缺乏有效手段预测电机的气动噪声水平，本文通过数值仿真方法对比分析了某型牵引电机在３种不同转速下的气动噪声大小，同时采用试验方法进行验证，最后得到满足对标要求的仿真计算路线，作为后期进行气动噪声预测的计算手段。

成果亮点

本研究提出一种具有单个电流传感器的永磁同步电机控制技术，并基于该技术提出相电流重构算法。由于ＳＶＰＷＭ引起的死区，重构算法存在一些限制。为了克服这些问题，提出调整后的ＳＶＰＷＭ。进行了仿真测试，以验证在不同开关频率和高转速下算法的可靠性。通过理论分析和试验验证：由于开关频率和载波周期较小，在高转速下会出现速度波动，这是由于电流采集点的数量不足以适当地重构相电流。可以得出结论，高转速控制的主要限制是载波周期。未来的工作旨在在实验室提供的实验测试台架上进行实验，实现并验证所开发算法的有效性。同时相对与传统的电流采样方案，单电流传感器方案降低了硬件成本，提高系统效率，并具有高性能和可靠性，可应用于永磁同步电机的高转速调速等场合。

团队介绍

研究成员：李伟业，郝玉涛，陈瑞峰，吴江权，李奎李伟业：襄阳中车电机技术有限公司副总经理、总工程师，作为特种电机技术突破者，他扎根基层潜心技术研究，带领团队屡屡攻克技术难题，永磁电机核心技术、跨座式单轨永磁牵引电机等多项技术成果填补国内外空白，打破国外技术垄断，为我国运载装备动力技术实现从“跟随”到“领跑”作出了重要贡献。他被聘为“湖北省科学技术厅科技专家库高端专家”，荣获“湖北省科学技术进步一等奖”。

成果资料

产业化落地方案

点击查看

成果综合评价报告

评价单位：- (-) 评价时间：2022-12-08

杨光友

科创中国试点城市（襄阳）工作小组

综合部负责人

综合评价

样机试验在半消声室内进行，根据试验标准的规定，试验时在水平和垂直方向布置共５个测点，测点与电机本体相距１ｍ，试验测试了３０００ｒ／ｍｉｎ和４０００ｒ／ｍｉｎ下电机各测点的Ａ计权声压级。表３分别列出了不同转速下各测点的声压级和平均声压级，以及对应的仿真结果。３０００ｒ／ｍｉｎ时，平均声压级误差为１. ５６ｄＢ，各测点误差在３. ３９ｄＢ以内；４０００ｒ／ｍｉｎ时，平均声压级误差为２. ３６ｄＢ，各测点误差在４. ５１ｄＢ以内。２个转速下的平均声压级误差较小，说明声源的声功率误差较小，流场仿真结果是可信的。

科创中国

友情链接

海外专利信息资源系统

省级中心站