科创中国

高新技术改造传统产业

目前大多数汽车以汽油或柴油为燃料并配套专用油箱，为方便油箱密封和加油，油箱的加油口都需要设置专用的金属加油管，并在加油管上设置配套的油管头。目前大多数的生产商采用焊接方式将低碳钢材料的金属油管头连接至金属加油管主管上，需要在三处焊接位置进行多次金属焊接。 随着国六法规“***”的实施，对汽车整车重量及腐蚀耐久要求越来越高，现有的低碳钢材料的油管头已然不能满足人们的需求。各大主机厂逐渐开始使用不锈钢油管头替代传统的低碳钢油管头并焊接在汽车的金属加油管主管上，耐腐蚀能力大大提高，具有不锈性，但需要注意的是，不锈钢材料的延伸率大大低于低碳钢材料的延伸率，普通*** 304L不锈钢管扩口变径比例最大只能达到170％，而普通***低碳钢管变径比例小于210％，导致不锈钢油管头不能一次扩口成型，需要额外增加一个不锈钢零部件进行扩口过渡，同时还需要再增加一道焊接工艺，增加了不锈钢加油管的重量与生产成本。 由于低碳钢材料和不锈钢材料的油管头都需要通过焊接方式将其连接至金属加油管主管上，而且需要多处焊接，工艺较为复杂，需要经过培训的专业人员操作，投资成本高，人为误差

装配塑料油管头的金属加油管，塑料油管头部件与金属加油管主管可通过插接、套设或卡扣等方式装配式连接在一起，二者之间为可拆卸式连接，使用塑料油管头部件替代传统的不锈钢或低碳钢等金属油管头扩口或缩口变径部件，使用装配连接方式代替传统的焊接连接方式，同时在连接处使用密封圈或密封垫等密封件进行密封，结构简单、高效，密封性良好，大大减轻整体重量，减少至少三步金属焊接步骤，生产、投资成本明显降低，基本不存在人为误差，零部件标准化程度高。

芜湖顺慈汽车零部件有限公司成立于2021年07月15日，公司坐落在安徽省，详细地址为：安徽省芜湖市南陵县经济开发区天竞创业孵化园A幢1018-23室;信用代码/税号为91340223MA8N0LNH5Q，法人是张万林，注册资本为***万人民币，企业的经营范围为:一般项目：汽车零部件及配件制造。公司现有职工16人，技术人员3人，均有一定的研发经验。

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