方案架构系统通常包括车路云协同平台、智能路侧基础设施(感知、通信、计算、交通控制等设施)、智能车载终端(通信、人机交互终端等)。在城市拥堵及特殊路段(如交叉路口)部署智能路侧基础设施以及智能车载终端,推广车路协同技术的应用,提升车、人、机非的动态感知及管控能力,及时预警人车危险行为,实现信号机配时优化、公交优先、绿波通行、应急车辆优先通行等功能,从而缓解拥堵程度,提供高效率出行服务,提升整体道路的通行效率。同时随着技术的不断演进,进一步推动自动驾驶的落地。
本方案包含路侧系统、车端系统和云平台,技术方案中使用了道路智能状况融合感知技术、高精度地图和定位技术、V2X安全预警技术、交通大数据分析技术、道路动态管控技术、交通信号机AI协同技术和全息路口技术等,方案可提供公交优先、绿波通行、交叉路口防碰撞预警、盲区预警、行人防碰撞预警等应用,能提升城市道路的通行效率和交通安全。
中信科智联是国内领先的C-V2X车联网技术、标准研究及产品开发的高科技企业。该科技成果研发团队人数6人,高级人员占比50%以上,经验丰富,分工明确。
评价单位:“科创中国”C-V2X车联网产业科技服务团 (中国通信学会)
评价时间:2022-11-14
综合评价
该成果满足车路协同项目城市级或省级平台应用需求,是车路协同建设项目的核心组成部分。平台采用目前成熟的数据库存储、热点数据缓存中间件、消息中间件,实例部署采用docker方式等,具备一定的创新性,对行业有很强的引领作用。
该项目技术成果未来市场空间大,符合当前车路协同市场需求,顺应政策导向,转化成熟度很高,值得复制推广。
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