方案架构系统通常包括车路云协同平台、智能路侧基础设施(感知、通信、计算、交通控制等设施)、智能车载终端(通信、人机交互终端等)。在城市拥堵及特殊路段(如交叉路口)部署智能路侧基础设施以及智能车载终端,推广车路协同技术的应用,提升车、人、机非的动态感知及管控能力,及时预警人车危险行为,实现信号机配时优化、公交优先、绿波通行、应急车辆优先通行等功能,从而缓解拥堵程度,提供高效率出行服务,提升整体道路的通行效率。同时随着技术的不断演进,进一步推动自动驾驶的落地。
本方案包含路侧系统、车端系统和云平台,技术方案中使用了道路智能状况融合感知技术、高精度地图和定位技术、V2X安全预警技术、交通大数据分析技术、道路动态管控技术、交通信号机AI协同技术和全息路口技术等,方案可提供公交优先、绿波通行、交叉路口防碰撞预警、盲区预警、行人防碰撞预警等应用,能提升城市道路的通行效率和交通安全。
中信科智联是国内领先的C-V2X车联网技术、标准研究及产品开发的高科技企业。该科技成果研发团队人数4人,高级工程师人员占比80%以上,经验丰富,分工明确。
评价单位:“科创中国”C-V2X车联网产业科技服务团 (中国通信学会)
评价时间:2022-11-09
综合评价
该研究成果是智慧城市、智慧交通建设的重要组成部分,目前全国已有4个国家级车联网先导区,40+的车联网应用示范区,该方案已在多个车联网先导区、示范区等部署应用,对于改善城市道路的通行效率效果显著,特别是公交优先应用对于提升城市道路的公共交通安全和效率意义重大。
该技术方案转化成熟度高,可在城市道路复制推广。
查看更多>