大唐高鸿智联C-V2X防撞隧道内RSU设备,能够满足隧道内PC5口正常通信,且适合隧道这样的封闭环境下不被货车或者其他高车剐蹭或者碰撞失效。满足车路协同项目C-V2X设备隧道内V2X天线防撞的需求,是车路协同项目高速隧道路段实施的必然需求。该设备防护等级达到IP67,可用于外部路侧环境;V2X天线朝上安装,可安装于隧道内环境,能有效避免被外物碰撞;一体化设计,便于安装使用,采用高增益天线,PC5覆盖范围可达800米以上,可以满足实际应用的V2X场景。
该项成果隧道内防撞RSU设备,能够满足PC5的正常通信,其亮点主要包括:
1. 用于外部路侧环境,防护等级IP67,V2X天线朝上安装,可安装于隧道内环境,能有效避免被外物碰撞;
2. 一体化设计,体积小,便于安装使用,支持DC/AC220V、PoE等多种供电方式;
3. 采用高增益天线,PC5覆盖范围可达800米以上;
4. 支持以太网网口,即插即用;
5. 支持近端操作维护与远程集中运维。
该项成果RSU产品主要技术点包括:
1. 通信制式:LTE-V2X PC5、4G、WLAN *** b/g/n(***)
2. 主机尺寸:285*268*59mm
3. 重量:<5kg
4. PC5通信指标:发送功率最大23±2dBm,V2I>500米
5. 安全:支持高性能HSM芯片,支持国密算法与国际商用密码算法
中信科智联是国内领先的C-V2X车联网技术、标准研究及产品开发的高科技企业。该科技成果研发团队人数6人,高级人员占比50%以上,经验丰富,分工明确。
评价单位:“科创中国”C-V2X车联网产业科技服务团 (中国通信学会)
评价时间:2022-11-15
综合评价
该成果满足车路协同项目C-V2X设备隧道内V2X天线防撞的需求,是车路协同项目高速隧道路段实施的必然需求。该设备防护等级达到IP67,可用于外部路侧环境;V2X天线朝上安装,可安装于隧道内环境,能有效避免被外物碰撞;一体化设计,便于安装使用,采用高增益天线,PC5覆盖范围可达800米以上,可以满足实际应用的V2X场景。
市场上也已经有同类产品出现,通过调整V2X天线的安装位置来避免被撞,隧道内环境千差万别,其安装条件也是多种多样,这样就需要根据具体的安装环境来选择合适的安装配件,给设备的安装带来不便,需要定制多种的安装配件,该产品的一体化设计比较能适应不同的安装环境。
总体而言,该项目技术思路方向很好,未来能够适应多种的应用场景,转化成熟度很高,值得支持推广。建议进一步降低成本,加大产业链开发力度。
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