2022年8月9日,由江西理工大学牵头,与兴国县人民政府联合中铁六院、中铁工业、国家稀土功能材料创新中心等单位共同完成的永磁磁浮轨道交通工程试验线通车——“红轨”在兴国顺利建成。这是全球首条永磁磁浮轨道交通系统工程试验线,标志着一个安全、便捷、高效的中低速、中低运量的新制式轨道交通系统诞生。稀土永磁磁浮轨道交通系统实现了永磁悬浮技术与空轨技术的完美结合,是继电磁悬浮、超导磁浮之后,开辟了一种新的磁悬浮技术路线,具有完全自主知识产权,是稀土材料应用及永磁磁浮轨道系统研究的又一重大成果。
“红轨”由稀土永磁悬浮系统、直线电机牵引驱动系统、智能定位与通信信号系统、运行控制与安全保障系统、轨道支撑与牵引供电系统、车辆装备系统等六大部分组成。“红轨”具有绿色、智能、安全、经济的显著特点:系统实现零功率悬浮、低功耗运行;运行过程中不产生废气排放和电磁辐射,对人体和环境无伤害;应用5G通信、北斗定位、智能传感等信息技术,深度互联和智能融合列车、乘客、环境、设备等实体信息;有独立路权,不受其他交通工具的干扰;系统能耗和运维成本小,90%的材料可以循环利用。
团队隶属江西理工大学永磁磁浮技术与轨道交通研究院,拥有江西省磁悬浮技术重点实验室,是一支从事交通运输领域科学研究与人才培养的科研团队:教职工20余人,其中专业技术人员占80%,博士学历人员比例超过60%,同时外聘国内知名专家2人,获批省级以上课题10余项,累计发表论文40余篇,申报专利 40 余项。
评价单位:“科创中国”先进结构材料科技服务团 (中国有色金属学会)
评价时间:2022-11-03
综合评价
该成果由提出了一种轨道交通的新制式,永磁磁浮轨道交通系统,技术具有一定创新性,目标市场处于成长市场,目前轨道交通背景下,能够与现有的城市轨道交通系统互为补充,产品具有一定竞争力,且产品原材料为永磁体,对推动赣南稀土产业发展具有积极的意义。总体而言,该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。
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