您所在的位置: 成果库 深水钻井船适用规范、公约及标准研究

深水钻井船适用规范、公约及标准研究

发布时间: 2022-10-29

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式: 技术许可
成果类型: 实用新型专利
行业领域:
高技术服务业
成果介绍
(1)总体设计 主要研究内容包括:风、浪、流等环境载荷计算方法,稳性衡准,防火区域划分,危险区域划分以及动力定位能力等级划分等适用规范研究。 (2)结构设计 主要研究内容包括:钻井船结构设计规范规则,主船体强度、上部模块结构及船体界面结构,腐蚀余量和结构材料选用等适用规范研究。 (3)舾装设计 主要研究内容包括:系泊定位系统,腐蚀防护,以及永久性检验通道等适用规范研究。研究的主要关键技术包括: 系泊定位系统要求; 腐蚀防护方法; 永久性检验通道要求。(4)轮机系统设计 主要研究内容包括:钻井船消防系统设计适用公约、规范研究和动力系统设计适用规范研究两方面内容。 研究的主要关键技术包括: 消防系统配置要求; 动力系统设计适用规范研究。 (5)电气系统设计 主要研究内容包括:动力定位附加标志,通讯导航系统,电缆选型设计等适用规范研究。 (6)空调通风系统设计 主要研究内容包括:空调通风系统防污染,空调通风系统设计, 舒适性要求等适用规范研究。 (7)钻井系统设计 主要研究内容包括:作业载荷,泥浆密度,井架大钩载荷,泥浆泵舱安全等级,泥浆处理系统等适用规范研究。
成果亮点
本专题收集了钻井船设计适用的规范、公约及标准,完成了各主要船级社规范关键设计内容的比较研究,了解规范对深水钻井船设计的影响,为深水钻井船开发设计合理应用规范、公约及标准奠定了基础。 1 总体设计:收集整理了主要国际公约和各大船级社规范对钻井船环境载荷计算、稳性衡准、防火区域划分、危险区域划分以及动力定位能力等级划分等方法与原则。2 结构设计收集整理了主要国际公约和各大船级社规范对主船体结构、上部模块结构及船体界面结构、腐蚀余量、结构材料选用的规定和要求。 3 舾装设计 收集整理了主要国际公约和各大船级社规范对系泊定位系统、腐蚀防护、以及永久性检修通道的要求4 轮机系统设计 收集整理了主要国际公约和各大船级社规范对钻井船消防系统和动力系统的配置要求5 电气系统设计 收集整理了主要国际公约和各大船级社规范对钻井船动力定位附加标志、通讯导航系统以及电缆选型设计的要求6 空调通风系统设计 收集整理了主要国际公约和各大船级社规范对钻井船空调通风系统防污染、空调通风系统设计以及舒适性设计等要求 7 钻井系统设计 收集整理了各大船级社规范和 API 标准对作业载荷、泥浆密度等要求
团队介绍
研究团队由中国船舶集团有限公司第七○八研究所 上海船厂船舶有限公司的数余名专家组成。研究团队按照“关键技术取得突破,研究成果拓展应用”的总体思路,考虑我国南海油气开发背景,并结合国际市场需求,分阶段实施深水钻井船的研发。本项目研究分为“深水钻井船设计与建造关键技术研究”、“1500 米水深钻井船工程化应用研究”和“3000米水深钻井船开发设计”三个阶段开展。 项目申请并授权专利 12 件,其中发明专利 3 件,实用 新型专利 9 件。发表论文 20 篇,其中 4 项为硕士论文。完成软件著作权登记 2 项。
成果资料
产业化落地方案
点击查看
成果综合评价报告

评价单位:“科创中国”高端装备产业科技服务团 (中国造船工程学会) 评价时间:2022-11-02

李龙

702研究所

高级工程师

综合评价

深水钻井船自主研发项目研究成果有力支撑了 1500 米水深钻井船工程项目,完成了国内首次自主设计、总装建造深水钻井船,经济效益显著,实现了核心技术和设备系统的自主可控;开发的 3000 米深水钻井船基本设计方案通过了挪威船级社审查认可,总体技术指标达到了国际先进水平,部分技术指标达到国际领先水平。深水钻井船自主研发项目的成功实施,打破了少数发达国家在深水钻井船设计建造领域的垄断,填补了国内自主设计建造深水钻井船的空白,推动了我国深水钻井装备技术的创新和发展,标志着我国进入了高端海洋工程装备设计、制造领域,提升了我国在高端海洋工程装备领域的综合竞争力。 该项目投入时间较长,虽未在产品化商业化实现规模销售。但该成果产品化商业化的材料采购成本与生产成本均可控,技术含量较高,与同类系统相比竞争优势较大。
查看更多>
更多