本发明针对现有的隧道突水突泥模型试验装置进行改进,通过增设投料仓、进料框、支撑模具、隧道模型、冲洗气囊、软质喷水管、密封盖和充气阀门有效的解决了对隧道模型上的泥土进行加压、喷水以及增大隧道模型外围的压强的问题;通过设置上透水孔、下透水孔和回液仓有效的解决了液体泥土内流动以及对液体进行回收利用的问题;通过设置保温防护罩、加热装置、温度传感器和制冷装置有效地实现了对隧道模型所处的温度环境进行变换的问题;通过设置限位盘、固定套以及照明灯有效地实现了对隧道内部进行照明,便于对隧道内部突水突泥现象进行观察的问题;通过设置往复丝杠、调节电机、滑动支座、摄像头以及限位杆有效地解决了对隧道模型内部进行实时拍摄的问题;通过设置滑动螺纹套、调节丝杠、驱动电机有效地解决了对支撑模具和隧道模型进行更换的问题;且结构简洁稳定,具有极高的普适性
本发明提供一种隧道突水突泥模型试验装置及方法,有效的解决了现有的隧道突水突泥过程仅仅通过ANSYS有限元进行分析,不能通过模型试验对隧道突水突泥过程进行实体研究试验以及对隧道模型所处的环境进行变换,以及对泥土进行有效支撑的问题。
石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院,创建于1950年,系当时全军重点院校;1979年被列为全国重点高等院校;1984年转属铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月更名为石家庄铁道大学5个博士学位授权一级学科,1个博士专业学位授权点,2个博士后流动站,14个硕士学位授权一级学科,14个硕士专业学位授权点。拥有8个河北省重点学科,1个河北省重点发展学科,工程学学科进入ESI排名全球前1%;建有2个国家级科研平台“省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室”、“大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心”;建有省部级科研平台25个,其中包括1个教育部重点实验室、1个行业重点实验室、7个河北省重点实验室、3个河北省技术创新中心、2个河北省协同创新中心、3个河北省工程研究中心。
评价单位:- (-)
评价时间:2022-10-28
综合评价
此项技术工艺简单、劳动强度低、能够改善和提高隧道作业的安全性,该技术属于国家鼓励支持的项目,技术的经济和社会效益客观,技术的投产将改善优化当地产业结构,实现高质量发展的目标。综上,该项目符合行业市场发展趋势,技术创新性强,转化成熟度很高,值得支持推广,建议加大产业化力度。
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