①在理论研究方面:基于价值共创理论、区域创新系统理论和三螺旋理论,用学科融合的视角挖掘管理学、经济学、生态学与教育学之间的相同之处,从而推进开放式创新生态系统的理论研究。
②界定成渝地区双城经济圈开放式创新生态系统内涵与特征、要素构成和运行机制、产城教融合的创新生态系统价值共创评价四个方面进行梳理,并指出现有研究存在的问题和不足。
③构建成渝地区双城经济圈开放式创新生态价值共创模型。模型包括价值共创协调机制、影响因素和效应评价。具体的创新生态系统价值共创协调机制由两部分组成:创新主体之间的协调机制和创新主体内部的协调机制,即成渝地区双城经济圈内的重点产业、节点城填政府公共部门和高等学校之间的协调,以及这些创新主体内部的协调,在创新生态系统中,主体间通过开放协作分享彼此创新和发展所需的互补性资产,实现整个生态系统的价值共创。影响因素包括三个部分:即区域内的创新主体的收益、成本和风险。根据开放式创新生态系统的概念界定,其价值共创效应包含联合创新绩效、联合商业绩效和联合服务绩效3个方面
①跨学科研究法:整合管理学、经济学、生态学、教育学相关理论和研究方法对本项目进行综合研究,旨在构建开放式创新生态系统共创价值模式。
②文献分析法:通过调查文献获得相关资料,比较充分地了解本课题的历史和现状,形成直观印象,进而有助于对课题研究范畴进行观察和访问,得到翔实资料。该方法主要运用在经济学、生态学、管理学以及国际上有代表性的创新生态系统相关文献的收集和解读上。
③案例研究法:创新生态系统是新兴研究热点,目前较少有研究对创新生态系统的价值共创进行深入讨论,没有得出一致结论,,案例研究方法能够充分挖掘研究现象,适用于探索较少被研究的领域,本研究以“成渝地区双城经济圈开放式创新生态系统”为研究对象,探讨“怎么样”的研究问题,相比其他研究方法,案例研究能够深入创新生态系统中主体之间的开放协作活动,通过厚实的描述揭示研究现象背后隐含的复杂而具体的机制案例研究可以有多个分析单元和多个分析层次,适用于本研究的理论研究框架。
黄鲁成(2003)是我国最早在区域创新体系研究中系统使用生态学理论与方法的,在《区域技术创新系统研究:生态学的思考》中探讨了应用生态学理论研究区域创新系统的科学性、必要性及相关的基本问题。他提出了"区域技术创新生态系统"的概念,指在一定的空间范围内技术创新复合组织与技术创新复合环境,通过创新物质、能量和信息流动而相互作用、相互依存形成的系统。詹湘东在《技术创新生态化区域创新系统研充的新视角》一文中也提到了将生态学引入到对区域创新系统的研究中。
评价单位:- (-)
评价时间:2022-11-02
综合评价
重庆小康工业集团股份有限公司首席技术官、小康股份科技中心总经理许林指出目前新能源汽车的核心在于能源与安全问题。对于未来的行业发展,他提出要“站在未来设计未来”,需要行业更新设计理念并从技术层面进行进一步的推进,针对用户的购车焦虑问题,推出低售价、低能耗和高效率的增程式电动汽车。
本次大会上,欧洲科学院院士、俄罗斯工程科学院外籍院士、英国皇家化学会会士、国家高层次人才专家李长明;中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭;长安福特汽车有限公司副总裁赵非等嘉宾,也先后围绕未来汽车技术相关热点问题,进行了分享。
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评价单位:- (-)
评价时间:2022-10-29
综合评价
重庆小康工业集团股份有限公司首席技术官、小康股份科技中心总经理许林指出目前新能源汽车的核心在于能源与安全问题。对于未来的行业发展,他提出要“站在未来设计未来”,需要行业更新设计理念并从技术层面进行进一步的推进,针对用户的购车焦虑问题,推出低售价、低能耗和高效率的增程式电动汽车。
本次大会上,欧洲科学院院士、俄罗斯工程科学院外籍院士、英国皇家化学会会士、国家高层次人才专家李长明;中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭;长安福特汽车有限公司副总裁赵非等嘉宾,也先后围绕未来汽车技术相关热点问题,进行了分享。
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