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项目包括的设备设计如下 1锚泊设备 锚设备按舾装数计算放大了两档来配置，本船配备 2 只 5515kg AC- 14 HHP 大抓力自平衡锚作航行锚，链径Φ70mm 有档电焊锚链（NVK3 级），锚链总长度 *** m，左右舷各 1 根，左舷长 ***，右舷长330m。 本船在 03 甲板艏部两舷各配置 1 台组合锚机，用于收放锚及艏部系泊使用。本船在主甲板尾部两舷各配置 1 台 12 吨电动系缆绞车作为尾部系泊使用。配置系泊索Φ64mm 丙纶绳，6根长度为 220m，最小破断力为 508kN。拖索采用Φ52mm 镀锌钢丝绳，1 根长 264m 。 2救生设备 3桅樯信号设备 ：本船在驾驶室顶甲板上设有钢质雷达桅，其上设有雷达、后桅灯、 失控灯、操纵灯、苏伊士运河灯、以及直升机警报灯等。03 甲板两舷设左右舷灯。直升机甲板前端设有一根前桅杆，上设有艏锚灯、前桅灯及巴拿马运河灯。主甲板尾部船中处设有一根艉旗杆，上设有艉锚灯、艉灯、拖航艉灯及苏伊士运河艉灯。 4直升机甲板 5舱室设备

本船采用了振动噪声控制技术。 本项目中振华 ZPMC 委托 DNVGL 用有限元软件全船建模并对船体声学问题仿真求解，根据分析原因给出振动噪声控制方案，并通过后续的振动噪声计算评估工作进行验证。基于不同区域及不同振动源，有针对性的采取合适的降噪减振措施。 1 机舱区域噪音控制主要方式 1) 主机和发电机组选择噪音低的设备 2）排烟管系 装有消音器 3）机舱风机等其他的设备安装消音器。4）机舱安装一定面积 的吸音棉。 2 上建生活区域 1) 从设计角度来降低噪音水平 ◇ 避免浮动地板、板以及天花板与钢结构围壁直接硬性接触， 设计了弹性连接。◇ 铺设有浮动地板的甲板◇ 噪音是容易从窗户等缺口区域穿透到生活区域，为了达到更好降噪效果，使用了“双窗户“的设计 2)从选材角度来降低噪音 ◇ 浮动地板：为了更有效降低噪音，选择高质量的浮动地板◇ 高隔音的棉和高隔音板 ◇ 生活区域通风系统：项目组一般要求 HVAC 的通风端的所产生的噪音低于此区域噪音限制5-7db。

研究团队由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所上海振华重工（集团）股份有限公司的二十余名专家组成。 研究团队开展了总布置设计、作业性能优化、饱和潜水系统及动力系统等方面 的技术研究，实现了多功能船型布置设计、饱和潜水系统布置与安装技术、DP3+动力定位系统设计、被动可控式减摇系统设计、大功率抗横倾系统设计、淡水细水雾结合海水喷淋的消防系统设计等关键技术的突破，在大深度饱和潜水作业、深水油气及其他海洋资源开发利用、科考勘察、国防建设等领域取得了良好的应用效果。 本团队已申请发明专利6项，已授权6项，发明4项，已授权2项。

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