科创中国

电子信息技术

本发明提供了一种多功能信号灯组绑定、控制方法及装置，涉及交通信号控制技术领域，包括：获取多功能信号灯组的信号配时方案和设备信息；根据信号配时方案确定需要进行借灯显示的待绑定多功能信号灯组；根据信号配时方案和设备信息确定待绑定多功能信号灯组的主从标记，主从标记用于标识待绑定多功能信号灯组的主灯组和从灯组；根据主从标记确定待绑定多功能信号灯组的关联序列，完成多功能信号灯组的绑定。本发明通过引入主从灯组绑定关系，进行箭头满屏多功能信号灯的不同显示定义，使得在国标的基础上可方便灵活的进行多功能信号灯组的控制，且不受固定接线方式的限制，增加了多功能信号灯组的可扩展性，减少维护施工成本。

本专利在《GB/T20999-2017交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》的基础上引入多功能灯组绑定及控制的方法，使得在国标的基础上可方便灵活的进行多功能信号灯组的控制，解除了以往必须采用固定接线的组合灯的限制，只需在平台修改多功能信号灯组的关联关系，即可实现不同应用场景的切换，减少交叉口由于交通流量变化、信号配时方案变化导致的多功能灯更换、接线变动，减少了相应的维护成本，提升了效率。同时此多功能灯组控制的方法不限定多功能信号灯的接线数量，可突破目前市面2组灯芯的限制，可同时进行3组、4组等多组灯芯的任意组合配置，可进行满屏灯/左转/右转/掉头等多种场景的灵活应用，可减少路口变化导致的多功能灯组重新拆装变化，增加未来的可扩展性，可大大减少将来的维护施工成本。

深圳市城市交通规划设计研究中心（以下简称“深城交”）创建于1996年，现由承担深圳市智慧城市建设和运营的国资委全资直管企业“深圳市智慧城市科技发展集团”(简称“深智城”)控股。深城交一直以来是深圳市委市政府重要的交通决策支持科研机构，行业前沿的科技创新带头单位，智慧城市和智慧交通的先行实践者。目前拥有交通行业专业人才和IT高端技术人才超过2200人，致力于提供先进的城市交通技术与服务，提供以大数据分析为基础、以协同规划为引领、以综合设计为支撑、以数字化软件平台为产品、以系统集成为实践、以智慧运营为反馈的城市交通整体解决方案。近年来，深城交立足深圳、引领行业、服务全国，业务范围已覆盖全国30多个省市，120余座城市，改善超过6亿人出行。目前已在创业板挂牌上市，股票代码：***。

点击查看