该成果为汽车车身修复中的板件修复制作一种焊接设备。主要进行对车身板件自动快速焊接装置的设计与组装。首先准备夹具,用来固定板件,减少对板件的损伤;准备行走小车,小车由两个定位杆固定,用来控制小车运动的角度和方向,再由一根固定杆用来控制小车的运动轨迹;准备控制开关,控制开关主要控制小车的运动和焊接装置的启停,保持二者在同一时间运作,控制开关也可控制小车的运动速度,在焊接不同板件时可以更好的调节,在完成焊接后可以让焊接装置回到起始的位置;准备焊接装置(二保焊)将其装在小车上,跟随小车运动达到焊接目的。
该成果中的板件切割、自动快速焊接装置恰好解决了传统切割、焊接的缺陷。该汽车车身板件定位切割、焊接装置,具备操作方便,适用范围广泛,有效提高对铝合金板件切割、焊接、固定牢固的优点,解决了现有技术中对板件切割、焊接、固定过程中的一些实际问题,切割时由于手工运行切割锯(切割枪)不能保证行走速度、路径的平稳性和顺畅性,焊接时手工运行焊枪不能保证力道、速度、焊接轨迹的一致性,固定力度过大导致铝合金板件易变形,以及对铝合金板件固定效果差等问题。
该科技成果负责人具有副教授职称,从事车身修复、焊接技术的理论和实践工作15年,并负责1+x特殊焊接的相关工作。已发表相关国际论文3篇,获得3项奖项;研发团队人数5人,高级人员占比40%以上,维修企业一线高级技师占比20%以上,经验丰富,分工明确。
评价单位:- (-)
评价时间:2022-10-31
综合评价
该成果按照战略性新型产业分类(2018)划分为智能测控装备制造下的金属切割及焊接设备制造,该成果对传统焊接修复行业有一定的引领性作用,技术创新性较强,且技术成熟,投资回报比较可靠,。
另外,因在产品焊接的稳定性方面论证不足,要特别预防焊接缺陷、健康与安全风险,并需要进一步明确工艺流程。
总体而言,该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。
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