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基于假人-座椅动力学模型的车辆平顺性仿真分析方法

发布时间: 2022-10-24

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式： 技术转让
成果类型： 发明专利
行业领域：
电子信息技术
成果介绍
本发明公开了一种基于假人?座椅动力学模型的车辆平顺性仿真分析方法，包括以下步骤：S1，建立假人?座椅动力学模型，并进行刚度与阻尼仿真；S2，进行假人?座椅刚度与阻尼试验，并根据试验结果对假人?座椅动力学模型进行校准分析；S3，建立整车动力学模型，并制定车辆平顺性仿真与数据处理方法；S4，进行随机路面激励与脉冲激励的车辆平顺性仿真；S5，进行随机路面激励与脉冲激励的车辆平顺性试验；S6，将车辆平顺性仿真结果与试验结果进行对比分析。本发明通过建立座椅?假人多体动力学模型，对假人?座椅动力学模型进行刚度与阻尼校准，提高了车辆平顺性仿真精度。
成果亮点
平顺性能是车辆关键性能之一，直接决定驾乘人员的舒适性，影响车辆的品质与市场竞争力。车辆平顺性设计常采用动力学仿真分析方法，即根据整车参数与零部件结构参数建立整车多体动力学模型，并将整车多体动力学模型安放在四立柱虚拟试验台上进行振动仿真，通过采集车身底板或车辆质心位置的加速度数据，定性评价车辆平顺性的优劣。
团队介绍
湖北文理学院是省属全日制普通本科高等院校，位于全国历史文化名城、湖北省域副中心城市—襄阳市，地处中华民族智慧化身诸葛亮的故居—古隆中。学校办学历史最早可以追溯到创办于1958年的襄阳师范专科学校；1966－1978年，武汉大学襄阳分校在此设立；1998年3月，襄阳师范高等专科学校、襄樊职业大学、襄樊教育学院合并组建襄樊学院；2000年7月，湖北省工艺美术学校整体并入；2012年2月，更名为湖北文理学院。是硕士学位授予单位、中央和地方共建高校、教育部本科教学工作水平评估优秀学校、全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体、全国民族团结进步模范集体。
成果资料
产业化落地方案
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