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一种评价混合动力汽车燃油消耗量的方法及装置

发布时间: 2022-10-24

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式： 技术服务
成果类型： 发明专利
行业领域：
新能源汽车产业
成果介绍
本发明适用于混合动力汽车技术领域，提供了一种评价混合动力汽车燃油消耗量的方法及装置，所述方法包括：将基于庞特里亚金最小值原理的能量管理策略应用于混合动力汽车的计算机模型，通过调整控制参数获取多组计算机仿真结果数据；根据所述多组计算机仿真结果数据获取等价燃油消耗曲线；根据所述等价燃油消耗曲线获取考虑了储能系统最终SOC值与初始SOC值之差的燃油消耗量。通过本发明，可有效解决现有技术在评价储能系统的最终SOC值不等于初始SOC值时的混合动力汽车的燃油消耗量时，耗时较长以及即便反复变换初始SOC值，却无法得到有效的评价依据的问题。
成果亮点
一种评价混合动力汽车燃油消耗量的方法，其特征在于，所述方法包括： 将基于庞特里亚金最小值原理的能量管理策略应用于混合动力汽车的计算机模型，通 过调整控制参数获取多组计算机仿真结果数据； 根据所述多组计算机仿真结果数据获取等价燃油消耗曲线； 根据所述等价燃油消耗曲线获取考虑了储能系统最终SOC值与初始SOC值之差的燃油 消耗量； 所述将基于庞特里亚金最小值原理的能量管理策略应用于混合动力汽车的计算机模 型，通过调整控制参数获取多组计算机仿真结果数据包括： 将基于庞特里亚金最小值原理的能量管理策略应用于混合动力汽车的计算机模型，并 在储能系统初始SOC值不变的情况下，通过调整控制参数的初始值，获取多组储能系统最终 SOC值和对应的燃油消耗量的计算机仿真结果数据。
团队介绍
中国科学院深圳先进技术研究院提升了粤港地区及我国先进制造业和现代服务业的自主创新能力，推动我国自主知识产权新工业的建立，成为国际一流的工业研究院。 深圳先进院目前已初步构建了以科研为主的集科研、教育、产业、资本为一体的微型协同创新生态系统，由九个研究平台，国科大深圳先进技术学院，多个特色产业育成基地、多支产业发展基金、多个具有独立法人资质的新型专业科研机构等组成。开展先进技术研究，促进科技发展。信息、电子、通讯技术研究新材料、新能源技术研究高性能计算、自动化、精密机械研究生物医学与医疗仪器研究相关学历教育、博士后培养与学术交流。
成果资料
产业化落地方案
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成果综合评价报告

评价单位：- (-) 评价时间：2022-12-27

吴正斌

天津中科先进技术产业有限公司

总经理

综合评价

这个企业已经有一定的基础，建议与相关学会组织搭建平台，请学会以及研究所、大学和相关企业参与，可能会攻克难关，会对我们国家甚至世界所存在问题提出解决的措施并做出贡献，前途可期。
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