本实用新型公开了一种防尘减震的发动机缸盖,涉及发动机缸盖领域,包括装置主体,所述装置主体上下两端安装有固定扣,且装置主体左端上侧开设有密闭孔,所述装置主体右端设置有连接口,且连接口上下两端安装有活动轴,所述活动轴一端安装有连接块,且连接块一端安装有拉环,所述拉环一端安装有滤网,所述装置主体内部安装有隔断杆,且隔断杆表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔一端开设有排气通道。本实用新型通过设置的活动轴、连接块、拉环和滤网,可以通过在装置的连接口处安装有的滤网对装置使用时较少灰尘进入装置,同时在装置打开之后通过活动轴转动快速的对滤网就行更换,进一步减少灰尘的进入。
基于此,本实用新型的目的是提供一种防尘减震的发动机缸盖,以解决现有的发动机缸盖在使用的时候,无法有效地对在进行使用时起到防止灰尘进入与减少震动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防尘减震的发动机缸盖,包括装置主体,所述装置主体上下两端安装有固定扣,且装置主体左端上侧开设有密闭孔,所述装置主体右端设置有连接口,且连接口上下两端安装有活动轴,所述活动轴一端安装有连接块,且连接块一端安装有拉环,所述拉环一端安装有滤网。
所述装置主体内部安装有隔断杆,且隔断杆表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔一端开设有排气通道,且排气通道左右两端开设有进气孔。
所述装置主体内部安装有抗震机构,且抗震机构一端设置还有燃烧室。
优选地,所述固定扣以装置主体的中轴线为对称设置,且固定扣为半圆形结构。
评价单位:- (-)
评价时间:2022-11-15
综合评价
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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评价单位:- (-)
评价时间:2022-10-24
综合评价
该技术成果防尘减震的发动机缸盖为允许类支持性制造产业,符合国家及地方的相关产业政策,符合产业发展规划,城乡规划等相关政策要求,该技术发明针对现有技术的不足,合理解决了发动机缸盖在发动机启动时产生的震动,导致其他零件的共振磨损降低了其使用寿命,改善了车内部件没有及时清理灰尘发生的缸盖正常运行,本方案时运用一种防尘缸盖,设置有衬板,衬板下有两层减震垫,大大提高了减震效果维护了机器寿命和运行效果,减少使用成本,市场前景非常不错。
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