科创中国
中小跨径桥梁组合橡胶减震支座
发布时间: 2022-10-17
来源: 科技服务团
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
发明专利
行业领域：
高新技术改造传统产业,新型机械
成果介绍
针对中小跨径桥梁常用的板式橡胶支座容易发生支座滑动、位移能力不足，而其余减震支座存在质量大、造价高、性能不稳定的的问题，在板式橡胶支座的内部设置多个滑动层，形成了一种组合橡胶减震支座。组合橡胶减震支座能够保证竖向承载能力和正常使用状态下的水平刚度，并在地震作用时通过内部摩擦滑动来降低支座水平刚度、提高耗能能力，减小桥梁地震响应并提高支座位移能力，避免支座滑动导致墩梁位移失控。进一步地，组合橡胶减震支座可以根据是否带有锚固措施分为三种类型：无锚固措施的Ⅰ型、带有锚固措施的Ⅱ型和带有锚固措施和限位拉索的Ⅲ型，适应不同等级的抗震设防要求。该支座的材料、制造和安装方法也与板式橡胶支座类似，因此性能稳定，不会明显增加造价。支座的竖向承载能力和水平力学性能能够分别设计，因此能够减小设计难度。组合橡胶减震支座具有完全替代板式橡胶支座的潜质，还能用于桥梁加固，在中小跨径桥梁中具有显著的竞争优势和良好的应用前景。
成果亮点
研究团队在技术成熟、应用广泛的板式橡胶支座和滑动橡胶支座的基础上，将两者有机融合形成组合橡胶减震支座。截面分为滑动区和叠层区，滑动区由若干个滑动层组成，其构造类似于滑动橡胶支座，叠层区则与板式橡胶支座构造相同。在正常使用阶段，叠层区和滑动区共同承载压力和水平力，能够有效保证竖向承载能力和水平刚度；而在地震作用下，通过内部滑动摩擦来引入屈服的概念，降低了支座的刚度并提高了耗能能力和位移能力。该支座的设计思想、结构形式为国内外首次提出。
团队介绍
该项目为上海某高校土木工程学院的研究成果，团队主要负责人为高级工程师，其主要研究方向是桥梁工程、桥梁抗震、减震技术、减隔震、抗震分析，动力特性，易损性分析，结构韧性，拉索减震支座、拉索伸缩缝，在国内外发表了100余篇学术研究论文。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”技术交易专业科技服务团（上海） (上海技术交易所有限公司) 评价时间：2022-10-21
季浩泽
上海全国高校技术市场有限公司
高级技术经理
综合评价
该项目有一个具体的应用方向，需求前景巨大，转化周期近期可控，据统计，桥梁附属构件在整个市场中的年销售量约达到100亿元人民币，而桥梁减隔震装置约占整个份额的 30%，即约 30 亿元人民币。
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