科创中国

制造业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业

一方面，提供一种焊接衬垫组件，包括多个衬垫，多个所述衬垫通过连接结构连接为一体，每个所述衬垫包括设置在其长度方向的两段的第一端部和第二端部，所述第一端部和所述第二端部上分别设置卡接配合的凸起和凹槽，所述连接结构包括设置在所述衬垫的下表面的用于连接相邻两所述衬垫的连接件，且相邻两所述衬垫可绕所述衬垫的上表面接触位相对转动。 作为一种优选的技术方案，所述凸起与所述凹槽之间采用间隙配合设置。 作为一种优选的技术方案，所述凸起包括设置于所述衬垫的所述第一端部的上下两侧的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起的上表面与所述衬垫的上表面平齐，所述第二凸起的下表面与所述衬垫的下表面平齐，所述第二端部上设置有与所述第一凸起和所述第二凸起相对应的第一凹槽和第二凹槽。 作为一种优选的技术方案，所述第一凸起沿所述衬垫的宽度方向的两侧面上设置有弹簧定位销，所述第一凹槽上对应所述弹簧定位销设置有定位孔。 作为一种优选的技术方案，所述连接件为设置于所述衬垫的下表面上的铁丝网，所述铁丝网包括沿所述衬垫的宽度方向设置的横向铁丝可和沿所述衬垫的长度方向设置的纵向铁丝。

现有焊接技术中有以下三种方法：1、使用CO2陶瓷衬垫，将CO2陶瓷衬垫粘贴在对接缝的背面进行焊接，但是使用该方法不能对焊缝进行加热，在梅雨季节容易潮湿，使得焊缝产生气孔，焊接质量较差，在成型过程中陶瓷衬垫及贴胶会下沉，出现焊缝成型差，需要二次打磨；2、使用垂直气衬垫，垂直气衬垫的固定需要外加卡码进行卡紧，卡码的使用需要焊接固定到板材表面，垂直气衬垫的陶瓷衬垫容易吸空气中的水分，使得焊缝产生气孔，且卡码拆卸后码脚焊痕需要修补或打磨，且垂直气衬垫只能一次性使用，使用成本费用比较高；3、水冷式紫铜垫板，在铜板中间钻孔连接增压水泵循环，达到冷却的效果，但是在水冷式紫铜垫板的使用过程中对焊缝的冷却速度过快，容易产生焊缝裂纹，且水冷式紫铜垫板长度的长度有限，使用过程中不能方便的进行针对性的调整长度。本发明的有益效果为：通过在相邻的两衬垫上设置凸起和凹槽可对衬垫的连接起到定位作用，使得衬垫的连接更方便，相邻两衬垫可绕衬垫的上表面接触位置相对转动可实现衬垫与焊接曲面之间的贴合，同时连接件的设置可对连接后的衬垫起到固定作用，防止衬垫的掉落。

广船国际有限公司是中国船舶集团有限公司属下华南地区最大、最现代化的综合舰船造修企业。从1914年创建“广南船坞”到1954年建厂，从只能建造百吨级船舶到建造华南首艘万吨巨轮；从2004年龙穴基地开建到2012 年整合龙穴资源，从“螺蛳壳里做道场”到实现华南建造30万吨轮的突破；从1993年成功上市到2018年挥师南沙，从打破中国豪华客滚船、半潜船建造“零”的纪录到实现批量建造高技术、高附加值船舶，广船人敢为人先、向海图强，始终牢记着“铸梦深蓝、保军先锋、智造典范”的使命担当。 公司地处粤港澳大湾区几何中心、国家级自由贸易区，占地302万平方米，深水码头岸线5200米，配置2座40万吨级造船坞，2座30万吨级修船坞，2座5万吨级造船平台，1台900吨龙门吊，4台600吨龙门吊及多条智能生产线，年造船能力达360万载重吨，年承修能力达200余艘，可提供造修一体化、一站式服务。业务涉及3大产业4大板块，拥有中国船舶集团有限公司规划的华南应用产业中心，占地面积60万平方米。