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本发明公开了一种燃气轮机轮盘周向均布椭圆形拉杆孔设计方法,用于快速获得应力优化的椭圆孔拉杆孔结构,包括:1)基于燃气轮机轮盘预紧力和传扭要求,确定拉杆个数和直径;2)根据拉杆直径、拉杆个数和轮盘换热要求,初步确定拉杆孔直径和节圆直径;3)基于轮盘内和外径参数,建立带拉杆孔轮盘平面应力有限元分析模型;4)考虑拉杆孔节圆直径、拉杆孔周向和径向尺寸的不同参数,施加离心力载荷,计算拉杆孔应力分布,获得临界孔径弧长比;5)如果孔径弧长比小于临界值,采用椭圆形结构进行应力优化分析,获得拉杆孔优化结构;若孔径弧长比大于临界值,迭代拉杆节圆直径以满足此要求;6)采用实际轮盘3D模型,进行结构应力优化验证。

本发明提供的一种燃气轮机轮盘周向均布椭圆形拉杆孔设计方法，该方法基于平面应力分析，定量得到不同拉杆孔参数对应力的影响规律。该方法的优势在于：首先，相比传统二维轴对称模型，考虑非对称结构，能够实现不同拉杆孔参数的应力预测；其次，该方法相对三维实体模型，计算效率高且结果准确；最后，该方法提出的椭圆形拉杆孔结构能够有效减小应力集中，在满足传扭特性的前提下，本发明专利提供了一种拉杆孔应力优化设计方法。

发明人：李浦 宋谭 袁奇 西安交通大学是我国最早兴办、享誉海内外的著名高等学府，是教育部直属重点大学。西迁以来，一代代交大人扎根西部、服务国家，为西部发展和国家建设作出了卓越贡献，以实际行动铸就了第一批纳入中国共产党人精神谱系的西迁精神。2017年12月，习近平总书记对学校15位老教授来信作出重要指示。在2018年新年贺词中，习近平总书记再次提到“西安交大西迁的老教授”。2020年4月22日，习近平总书记来校考察并发表重要讲话，强调西迁精神的核心是爱国主义，精髓是听党指挥跟党走，与党和国家、与民族和人民同呼吸、共命运，勉励师生在新时代创造属于我们这代人的历史功绩，给全校师生以巨大关怀和极大鼓舞，为学校新时代建设中国特色世界一流大学提供了根本遵循和行动指南。

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