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直升机机载卫星通信系统研究与实现

发布时间: 2022-09-30

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式: 合作开发
成果类型: 新技术
行业领域:
电子信息技术,通信技术
成果介绍
本项目提供一种应用于直升机卫星通信的机载电子设备,包括天 线、功放、低噪放、基带装置和视频采集装置。该设备关键技术突破 了直升机旋翼阻断通信链路的技术瓶颈,在Ku 频段静止轨道卫星链 路,可支持传输速率不低于1Mbps 的数据传输(支持*** 高清视 频传输),特别适用于人迹难至区域有视频快速回传需求的场景,如 森林救火、抗灾救援和全局勘测等。
成果亮点
直升机旋翼遮挡因素分析。直升机旋翼对卫星通信信号周期性的 遮挡会造成通信链路阻断,遮挡时长直接影响链路通信质量,因此, 对旋翼遮挡的因素进行分析是解决通信链路阻断的前提。 高动态环境下的信号增益控制与同步方法。正常情况下,直升机由于旋翼遮挡或者姿态调整,都会导致卫星通信信号的强度存在大动 态的变化。针对这个问题,本项目针对性地提出高动态场景下通信信 号的自动增益控制方法和载波、定时同步环路方法。 极低解调门限的差错控制编码方法。直升机旋翼毫秒级的信号发 射窗口,决定了机载卫星通信终端只能采用较短码长的差错控制编码 方法。为实现系统的极低解调门限,本项目采用短码长低码率的低密 度奇偶校验(LDPC)编码方案。考虑到直升机旋翼可能带来的不利 遮挡,本项目还结合喷泉码的技术特点,实现信号的可靠传输。 基带信号波形与调制解调方案。基带信号波形与调制解调是通 信系统必不可少的功能单元,前者决定了通信信号的频谱结构,后者 则直接会影响通信系统的抗噪声性能。针对直升机旋翼遮挡,收发系 统频偏、信号带宽以及视频信息传输等多种因素,本项目设计抗遮挡 的信号波形。
团队介绍
项目团队负责人为博士,教授,博导,现就职于西安 电子科技大学综合业务网及其关键技术国家重点实验室。中国电子学 会会员,中国通信学会会员,IEEE senior member。2008 年9 月至 2009 年12 月美国明尼苏达大学博士后/访问学者。主持包括国家自 然科学基金、科技部重大专项在内的多个国家科研项目,在包括IEEE Trans on Signal Processing 和IEEE Trans on Communications 在内的 学术期刊上发表论文50 余篇,申请发明专利30 余项,已授权16 项, 获得省部级一等奖1 项,三等奖2 项,校级科研成果一等奖3 项。项 目其他团队人员还包括2 名讲师,1 名博士后,2 名博士研究生和5 名硕士研究生。团队在本项目研究方向上具有较强的研究基础,综合 素质较高。团队梯队结构合理稳定、优势互补,是一支团结协作、充 满激情的优秀团队。研究人员锐意进取,既有深厚扎实的理论基础, 又极富创新精神,具备承担此研究项目的经验和能力,为未来的项目 发展与技术进步提供可靠的基础条件。
成果资料
产业化落地方案
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成果综合评价报告

评价单位:- (-) 评价时间:2023-10-29

李卫斌

西安电子科技大学

教授

综合评价

该技术创新性很强,且技术成熟,投资回报比较可靠。总体而言,该项技术思路方向很好,未来市场空间较大,有利于当前政策要求,转化成熟度高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。
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