汽车网络安全解决方案主要针对生命周期威胁检测和防护和扩展性和健壮性的云基础设施,大数据分析主要针对嵌入式安全研究、硬件安全和软件安全发现并利用漏洞。
车盾网络安全的理念主要是通过预防隐患,使攻击尽可能难,实时感知汽车正在怎样被攻击以及降低损害,迅速防疫。
1:能够最大限度地深度防御:在汽车内部搭载ECU保护、汽车内部保护、连接层保护,在汽车外部配备生命周期保护,以及后市场保护。
2:实时显示攻击车辆的活动和新出现的趋势。
3:持续监控&降低损害
4:防患于未然 - 车盾安全解决方案
5:支持OEMS & 供应商
张磊:CEO,上海理工大学毕业,曾在海外日本丰田工作多年,车载T-BOX/IVI系统的技术负责人,有十余年汽车工业和网络安全研发及管理经验。
翁仁洪:CTO,翁仁洪,上海交通大学毕业。曾就职于法国标致,汽车网络安全专家,主攻汽车功能安全、预期安全、可靠性和网络安全,有丰富的汽车安全领域经验。
张雪梅:CMO,武汉理工大学英语专业,曾在海外美国IBM等外企工作,负责企业战略规划和咨询顾问,有丰富的市场开发和营销经验。
评价单位:“科创中国”创业投资专业科技服务团 (北京创业投资协会)
评价时间:2022-10-24
胡宝文
北京中关村软件园孵化服务有限公司
投资经理
综合评价
汽车行业具有很强的自研特点和自我封闭属性,车规级代码对可靠性要求非常高,是仅次于航天、军工级代码标准的,因此想在汽车行业做第三方软件支持难度非常大,不仅仅需要可靠、沉淀的技术能力,还需要强大的商务资源。
建议对公司业务做调整,如果仍继续有意在汽车行业做安全业务,建议由盾转矛,不要做汽车行业的第三方防御产品和解决方案,要做安全性测试服务,针对各车企自研的车机系统、车联网进行全方位的系统性安全测试,以服务报告的方式交付。
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