科创中国

新能源及节能技术,清洁生产与循环经济技术

本项目属于动力机械及工程科学技术领域。随着环境问题的日益突出,重型 柴油机技术发展面临着排放法规的严峻挑战。欧 VI 排放法规是目前世界上最为 严格的排放法规之一,随着我国排放法规与国际逐步接轨,开发欧 VI 重型柴油 机是我国柴油机发展的迫切要求。但我国在先进柴油机高效清洁燃烧技术和有害 排放控制技术等方面与国际先进水平还存在一定差距,过去长期依赖于国外咨询 公司,是制约我国重型柴油机水平的瓶颈技术。本项目针对重型柴油机欧 VI 关 键技术开展研究,完成了欧 VI 重型柴油机整机开发并实现产业化应用。

本项目 的主要技术内容及发明点为: (1)提出了基于中等 EGR 控制的低温燃烧欧 VI 技术路线,提出了该技术 路线的空气系统方案,实现了重型柴油机性能和排放的优化。 (2)发明了柴油机均质压燃与传统燃烧混合燃烧方法和通过控制排温实现 重型柴油机低排放的方法及实施装置。 (3)发明了重型柴油机新结构及工艺,包括气缸体、气缸体冷却系统、气 缸盖以及涡轮增压器保护装置。 本项目总体技术达到国际先进水平,所提出的中等 EGR 低温燃烧技术达到 国际领先水平,在节能减排方面发挥了重要作用。

天津大学建筑工程学院现有专任教师194人，其中正高级职称教师68人，副高级职称教师90人，中级职称教师36人；其他专业技术人员31人。中国工程院院士6名（5名双聘），国家“万人计划”教学名师1名，国家“万人计划”科技创新领军人才4名，国家杰出青年科学基金获得者6名，“973计划”首席科学家2名，国家重点研发计划项目首席3名，天津市杰出人才5名，百千万人才工程国家级人选6名，科技部“创新人才推进计划”中青年科技创新领军人才2名、中国青年科技奖获得者2名，享受“国务院政府特殊津贴”专家9名，国家优秀青年科学基金获得者6名，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15名；国家自然科学基金委创新群体1个，教育部创新团队1个，科技部重点领域创新团队2个，天津市“131”创新型人才团队1个，天津市高层次创新创业团队2个，天津市重点领域创新团队2个，天津市教学团队2个，师资力量雄厚，梯队结构合理。