成果介绍
本实用新型的目的在于克服现有技术中索力测量装置测量数据多、受噪声影响大以及受外界因素影响带来的测量效果不理想等问题,提供了一种设计简单、操作方便,可以提高拉索索力测量精度的基于单点标记的拉索索力测量装置及系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
主要提供一种基于单点标记的拉索索力测量装置,所述测量装置包括支架、摄像装置和设在拉索上的单点标记;所述支架包括多个脚管和设在脚管顶端的支撑座,所述支撑座上贯穿设置有支撑轴,所述摄像装置连接在所述支撑轴的顶端,所述支撑轴的下端设置有控制支撑轴高度的旋钮;
所述摄像装置水平正对所述单点标记,所述支撑座上还设置有水平仪,所述脚管的底端连接有减震脚垫。
作为一优选项,一种基于单点标记的拉索索力测量装置,所述支架为三脚管支架。
作为一优选项,一种基于单点标记的拉索索力测量装置,所述脚管上设有板扣式脚管锁。
作为一优选项,一种基于单点标记的拉索索力测量装置,所述水平仪为气泡水平仪。
作为一优选项,一种基于单点标记的拉索索力测量装置,所述摄像装置通过快装板安装在所述支撑轴上,所述快装板通过固定螺丝固定所述摄像装置。
成果亮点
本实用新型通过在拉索上的单点标记,实现单点标记测量,相比较其他测量装置,测量数据量小、受噪声影响小,能更快捷方便测量索力;通过控制支撑轴高度的旋钮可以调节摄像装置的高度,使得所述摄像装置水平正对所述单点标记,同时在支撑座上设置有水平仪,配合脚管底端的减震脚垫,避免地形不平整、桥震动以及外界因素的干扰,使得装置平稳地获取标记点的位移变化,提高测量的精度。本实用新型通过在脚管上设有板扣式脚管锁,可调整脚管的高度以及位置,使得测量装置在不平整的地形处也能保持平整,保证测量的准确性。本实用新型的单点标记设在所述拉索的中下部,方便摄像装置到达指定的测量位置,且不容易受高处风的影响,避免剧烈抖动带来的测量误差,提高测量的精度。本实用新型的测量系统包括远程监控端,远程监控端与数据采集端无线连接,便于远程监控和管理。本实用新型采取单点标记测量,相比多点标记测量装置,测量数据量小、受噪声影响小,具有能更快捷方便准确测量索力的优点。
团队介绍
中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)成立于2017年11月,前身是原广州铁路(集团)公司。截至2019年12月底,总资产6786亿元,职工总数***万人。
广铁集团主要管辖广东、湖南、海南三省铁路,截至2019年12月底,总营业里程10536公里(不含地方铁路330公里),居全路第四,其中时速200公里及以上铁路4752公里,居全路第二。管内共有车站673个,其中客运营业站228个,2019年日均开行旅客列车807对(其中动车组列车608对),日均发送旅客***万人,最高日发送旅客***万人;货运营业站254个,2019年货运日均装车5101辆,最高日装车6287辆,日均发送货物***万吨,最高日发送货物***万吨。
广铁集团设置行政职能管理机构27个,党群机构8个,行政附属机构29个,生产机构1个,派出机构8个,直属单位20个;下辖68个运输站段(含6个运输辅助单位),以及18家一级非运输企业。拥有28家控股(参股)合资公司(不含广州电力机车有限公司)。其中,控股的广深铁路股份有限公司是中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份制企业。
成果资料