本申请属于轴承技术领域,特别是涉及一种高速动压气体轴承及高速动压气体轴承副。现有的高速动压气体轴承需要止推轴承与径向轴承同时使用,结构复杂,且工况适应性单一。本申请提供了一种高速动压气体轴承,包括相互连接的承载组件和轴承座,所述承载组件包括相互连接的平箔片与弹性支撑元件,所述平箔片、所述弹性支撑元件和所述轴承座由内到外依次设置,所述平箔片与所述轴承座连接,所述轴承座为圆台结构。
本申请还提供一种采用所述的高速动压气体轴承的轴承副,包括主轴,所述主轴一端设置有第一高速动压气体轴承,所述主轴另一端设置有第二高速动压气体轴承,所述第一高速动压气体轴承与所述主轴之间形成第一润滑间隙,所述第二高速动压气体轴承与所述主轴之间形成第二润滑间隙,所述主轴外设置有机壳,所述第一高速动压气体轴承设置于所述机壳内,所述第二高速动压气体轴承设置于所述机壳内。本申请提供的高速动压气体轴承,可通过调节弹性支撑元件与平箔片的结构和参数分布同时获得在轴向和径向方向更好的刚度分布,有效改善轴承的承载性能。本申请提供的高速动压气体轴承,该动压气体轴承的轴承座在主轴轴向方向上的位置影响着润滑间隙,可通过调节轴承座的安装位置或运行时调节轴承副的相对位置来改变轴承的承载性能。
发明人:陈双涛 朱一航 杨潇翎 张泽 陈良 侯予
西安交通大学(Xi’an Jiaotong University),简称“西安交大”,位于陕西省西安市,是中华人民共和国教育部直属的综合性研究型全国重点大学,由教育部与国家国防科技工业局共建,位列国家“双一流”, 首批进入国家“211工程”和“985工程”,是国家“七五”“八五”重点建设高校,入选“珠峰计划”“强基计划”“2011计划”“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划,是环太平洋大学联盟、九校联盟(C9) 、中国大学校长联谊会、全球能源互联网大学联盟、中俄综合性大学联盟 、中俄交通大学联盟、CDIO工程教育联盟、丝绸之路大学联盟成员高校,是中国人工智能教育联席会理事长单位、学位授权自主审核单位,是中国三所开设少年班高校之一。
评价单位:- (-)
评价时间:2023-10-29
综合评价
该技术创新性很强,且技术成熟,投资回报比较可靠。总体而言,该项技术思路方向很好,未来市场空间较大,有利于当前政策要求,转化成熟度高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。
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