根据C型货舱建造厂提供的相关数据,和公司目前已有建造精度标准对比,项目组完成了对低温环氧树脂数量的合理统计并准确控制了浇注流程,起到了至关重要的作用,并直接影响船舶的质量和交船周期,且通过对低温环氧树脂技术参数研究,结合液罐的安装精度要求,项目组建立了大连中远海运重工自己的《小型LNG独立C型货舱安装精度、质量检验标准》,并取得相关资质认可
C型货舱低温环氧树脂的浇注和安装技术
低温环氧树脂数量的合理统计及准确浇注流程的控制起着至关重要的作用,并直接影响船舶的质量和交船周期,本项目通过对低温环氧树脂技术参数研究,结合液罐的安装精度要求,建立大连中远海运重工自己的《小型LNG独立C型货舱安装精度、质量检验标准》,并得到了实船验证。
团队介绍
团队由项目负责人王彧以及其带领的大连中远海运重工有限公司相关管理人员以及专家组成。
团队长期从事LNG船舶研究,此次承接建造小型LNG运输船,通过对配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术研究,实现相关关键技术突破,拓宽企业承接特种船建造市场。
本团队已在国内、外权威机构发表论文13篇,取得5项专利技术。
评价单位:“科创中国”船舶与海洋工程装备产业科技服务团 (中国造船工程学会)
评价时间:2022-10-09
综合评价
该项目承接建造小型LNG运输船,通过对配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术研究,通过对低温环氧树脂技术参数研究,结合液罐的安装精度要求,建立大连中远海运重工自己的《小型LNG独立C型货舱安装精度、质量检验标准》,并得到了实船验证。实现了相关关键技术突破,拓宽企业承接特种船建造市场。极大带动了国产LNG相关配套设备的产业发展。
该项目投入时间较长,虽未在产品化商业化实现规模销售。但该成果产品化商业化的材料采购成本与生产成本均可控,技术含量较高,与同类系统相比竞争优势较大。
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