LNG燃料推进系统

发布时间: 2022-09-26

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术许可

成果类型：发明专利,实用新型专利,新技术

行业领域：

新材料技术,新能源及节能技术

成果介绍

 大连中远海运重工首次承接建造小型LNG运输船，研究配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术，双燃料主机安装工艺的设计优化研究BOG燃气处理系统研究LNG强制蒸发系统研究GVU燃气阀组单元的优化双燃料主机相关系统的设计研究双燃料主机系统调试研究IGC等LNG船相关规范、公约实现相关关键技术突破，拓宽企业承接特种船建造市场。

成果亮点

双燃料主机安装和调试研究随着国际海事组织新公约和新规范不断完善，船舶行业对废气排放的相关要求越来越高，双燃料主机作为一种废气排放的主要解决方案，越来越被航运圈所认可。本项目通过对双燃料主机安装技术研究，解决实际安装中遇到的诸多问题，如安装双燃料发动机舱室机械通风机的安装双燃机发动机的控制检测与安全系统的要求，（能否上网查一下，然后具体展开到底解决了啥问题）通过进一步完善，编制《双燃料主机安装工艺》，为新项目提供技术指导。

团队介绍

团队由项目负责人王彧以及其带领的大连中远海运重工有限公司相关管理人员以及专家组成。团队长期从事LNG船舶研究，此次承接建造小型LNG运输船，通过对配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术研究，实现相关关键技术突破，拓宽企业承接特种船建造市场。本团队已在国内、外权威机构发表论文13篇，取得5项专利技术。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”船舶与海洋工程装备产业科技服务团 (中国造船工程学会) 评价时间：2022-10-09

王鸿东

上海交通大学

副研究员

综合评价

该项目承接建造小型LNG运输船，通过对配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术研究，实现相关关键技术突破，拓宽企业承接特种船建造市场。通过对双燃料主机安装技术研究，解决实际安装中遇到的诸多问题，通过进一步完善，总结经验教训，编制《双燃料主机安装工艺》，为新项目提供技术指导。极大带动了国产LNG相关配套设备的产业发展。该项目投入时间较长，虽未在产品化商业化实现规模销售。但该成果产品化商业化的材料采购成本与生产成本均可控，技术含量较高，与同类系统相比竞争优势较大。

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