大连中远海运重工承接了建造小型LNG运输船,研究配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术,研究水/乙二醇系统 、干舱、惰化过程系统 冷舱过程系统 LNG装载过程系统 LNG卸载过程系统研究 燃气再生过程系统 扫舱、暖舱过程系统研究 氮气除气及透气过程系统研究 ESD控制系统研究 双层不锈管制作工艺 低温管路绝缘包覆工艺货物围护系统调试程序 实现相关关键技术突破,拓宽企业承接特种船建造市场。
GCU装置的安装和调试研究
在航行过程中,LNG运输船货罐内会产生大量的蒸发气(BOG),如不及时处理会造成货罐超压,影响船舶安全,GCU装置主要用于BOG气体的燃烧,是LNG运输船专有设备之一。
本项目通过对GCU装置的安装技术研究,结合国内外其他船厂的安装经验,建立大连中远海运重工自己的《GCU装置安装工艺规程》并得到了实船验证。
团队由项目负责人王彧以及其带领的大连中远海运重工有限公司相关管理人员以及专家组成。
团队长期从事LNG船舶研究,此次承接建造小型LNG运输船,通过对配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术研究,实现相关关键技术突破,拓宽企业承接特种船建造市场。
本团队已在国内、外权威机构发表论文13篇,取得5项专利技术。
评价单位:“科创中国”船舶与海洋工程装备产业科技服务团 (中国造船工程学会)
评价时间:2022-10-26
综合评价
该项目承接建造小型LNG运输船,通过对配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术研究,实现相关关键技术突破,拓宽企业承接特种船建造市场。通过对LNG船舶货物围护系统研究,解决实际中遇到的诸多问题,通过进一步完善,总结经验教训,编写了《船舶拖移的工艺文件》,为新项目提供技术指导。
极大带动了国产LNG相关配套设备的产业发展。
该项目投入时间较长,虽未在产品化商业化实现规模销售。但该成果产品化商业化的材料采购成本与生产成本均可控,技术含量较高,与同类系统相比竞争优势较大。
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评价单位:“科创中国”船舶与海洋工程装备产业科技服务团 (中国造船工程学会)
评价时间:2022-10-09
综合评价
该项目承接建造小型LNG运输船,通过对配备C型独立货舱的因泰型28000m³LNG运输船的建造技术研究,实现相关关键技术突破,拓宽企业承接特种船建造市场。极大带动了国产LNG相关配套设备的产业发展。该项目在研发的基础上,通过不断的理解和利用,在突破关键技术的基础上,总结出适合本厂的工艺,设计出拥有自主知识产权的关键技术,形成企业管理文件和作业指导书。应用前景广阔。
该项目投入时间较长,虽未在产品化商业化实现规模销售。但该成果产品化商业化的材料采购成本与生产成本均可控,技术含量较高,与同类系统相比竞争优势较大。
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