基于北斗三号的铁路高精度检测与应急系统产业化技术

发布时间: 2022-09-26

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：创业融资

成果类型：发明专利,软件著作权

行业领域：

电子信息技术

成果介绍

北斗卫星导航系统可为铁路交通提供高可靠、高精度的定位、测速、授时服务，这样可以有效促进铁路交通的现代化，对实现传统调度向智能交通管理的转型有着积极的推动作用。北斗三号的三大技术优势为：星基增强技术、精密定位技术和短报文通信技术。本成果配套检测车北斗数据传输及评判系统，利用北斗三号的短报文功能进行检测数据星地传输，不仅解决克服现有产品易受干扰问题，并且解决了部分探测站信号弱或受干扰影响而导致检测车无法正常检测的问题。检测车北斗数据传输及评判系统双向自动评判功能不仅比原来报的无线数传更便捷可靠，提高了中心评判成绩的时效性；当探测站出现故障时，本成果可作为应急通信通道，将探测站数据及状态通过北斗传送到应急指挥中心。

成果亮点

（1）开发了在断网断电等紧急情况下依然可以实现核心数据传输的应急系统，具有双向特点的自动评判技术，利用北斗三号卫星信号的高精度接收优势与算法对红外线检测车进行定位。（2）融合了先进北斗三号差分增强精确定位以及短报文数据传输技术，配合改进的载波相位差分技术和改进的卡尔曼滤波技术完成沉降值的精确提取，实现了路基沉降的全天候高精度实时监测。（3）使用了本成果改进的授时监测方法构建基于北斗三号授时技术的铁路通信信号时间同步总体方案；提出了新型聚类算法优化精密定位收敛的起算点，提高相关算法的收敛性能，实现列车快速精确定位。

团队介绍

1、何善宝博士，董事长，项目负责人，2005年至2019年在中国空间技术研究院总体部，长期从事卫星通信与导航定位等方面的研究工作，具有深厚的理论知识、技术积累和工程经验。将卫星通信技术与气象预报、电力系统安全运行等相结合，推进了北斗卫星在国家相关重大需求方面的产业化工作。 2、刘云超硕士，总经理，原航天五院康拓红外公司广州办事处主任，负责广铁集团大区销售，技术服务，应用开发等。 3、王涛博士，产品总监，软件产品专家，研究方向：传感器智能感知，车载毫米波雷达建模，多传感信息融合、智慧感知及精确定位跟踪技术。曾获国家自然科学基金重点项目、北京市自然基金重点项目资助，2019年获北京市科学技术奖—技术发明一等奖。 4、解迎刚博士，技术总监，现为北京科技大学电子信息系讲师，研究领域：物联网多模感知及信息融合、卫星物联网。近年来主持及参与的项目有国家科技重大专项、国家高技术发展计划项目十余项、北京市自然科学基金项目等。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国“智能装备与新材料产业科技服务团 (中国发明协会) 评价时间：2022-10-09

王飚

广东中发恒翰科技有限公司

正高级工程师

综合评价

该成果研发团队的科研能力强，创新能力强，分工明确，预计可成功实现成果的落地转化。该成果技术优势明显，创新难度高，已申请多项国内发明专利，综合技术处于国内领先水平。该成果预计经济效益和社会效益良好，值得推广应用。成果应用市场较为广阔，但目前已形成较为完善的产业链，国内竞争较为激烈，必须要有差异化的优势以及较为稳固的客户群体才能谋得一席之地。目前成果资料无法判断该成果的产业化成本、投资收益周期以及投资风险。建议该成果立足珠三角（我国卫星导航与位置服务最大聚集地），基于高技术起点，聚焦细分应用领域，已高品质产品打造差异化竞争，加速产品开发，争取与民用市场（特别是智慧城市治理以及自动驾驶汽车领域的应用）同步爆发。后期可在北斗海洋物联网和北斗航空物联网方向进行市场开拓。

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