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本实用新型属于盾构隧道减震领域，并具体公开了一种用于盾构隧道减震的自复位耗能装置，其包括钢芯外环、防水垫圈、橡胶垫圈、形状记忆合金环，其中：所述钢芯外环的内侧设有倾角，外侧开设有凹槽；所述防水垫圈固定在钢芯外环外侧凹槽中，所述橡胶垫圈贴合在所述防水垫圈和钢芯外环外侧；所述形状记忆合金环安装在两个所述钢芯外环之间，其表面与钢芯外环内侧倾角贴合；当受到外力时，两个钢芯外环间距离被压缩，所述形状记忆合金环因钢芯外环挤压产生形变，向外扩张同时产生恢复力，从而耗散能量，并促使装置结构复位。本实用新型装置既有很好的缓冲作用，又能耗散能量，还可以提供恢复力，起到震后自复位作用，降低隧道维修更换成本。

目前城市地下轨道交通大多采用盾构隧道这种地下结构形式，盾构隧道的抗震性能直接影响着城市交通的安全。盾构隧道是由许多的管片和螺栓相互连接组成，而管片接头部分是其薄弱环节，接头的性能决定了盾构隧道整体的刚度和变形能力，而且对结构的防水起着关键作用。 盾构隧道震害的主要表现形式为管片开裂，错台，渗漏水以及接头损坏等。连接螺栓的刚度较低，容易在地震作用下发生应力集中现象并引起严重的变形，所以接头部位的震害十分突出。盾构隧道接头部位在地震中大变形会引发螺栓屈服、断裂、接缝渗漏水等震害，从而导致隧道错台、渗漏水，使盾构隧道在管片结构主体未破坏的情况下丧失正常使用功能。

华中科技大学是国家教育部直属重点综合性大学，由原华中理工大学、同济医科大学、武汉城市建设学院于2000年5月26日合并成立，是国家“211工程”重点建设和“985工程”建设高校之一，是首批“双一流”建设高校。