成果介绍
基于故障物理的可靠性仿真技术是一种运用数学建模和仿真分析相结合的可靠性分 析技术。该技术深入研究产品故障模式与机理,运用概率统计、随机过程等数学理论, 对航空典型附部件产品建立可靠性模型,并借助可靠性仿真软件对结构进行综合仿真分 析,计算可靠性指标。与传统基于寿命试验数据的可靠性预估技术相比,该技术结合产 品的关键失效模式和故障机理分析,具有将数据与机理相结合的优点。
基于故障物理的航空产品可靠性仿真研发技术,可用于发现设计中的可靠性薄弱环 节,指明潜在故障发生的位置和原因,指导设计,改进提高产品的可靠性水平,主要包 括 5 部分内容:
(1)设计信息采集;
(2)数字样机建模;
(3)应力分析;
(4)故障预计;
(5)可靠性评估。
成果亮点
成果来源:发表 SCI/EI 论文 10 多篇。
技术先进性:国内领先。
基于故障物理的航空产品可靠性仿真研发技术,可实现对产品的首发故障时间及可 靠性进行评价,以发现产品设计中存在的可靠性薄弱环节和设计缺陷,指明潜在故障发 生的位置和原因,指导设计改进, 从根本上提高产品的可靠性水平。
团队介绍
赵彦琳博士,长期从事基于故障物理的可靠性建模与分析、航天航空装备健康监测 与故障诊断、高精度动力学建模及数字孪生等方向研究。
成果资料
产业化落地方案