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物联网智慧公路节能管控系统是集能耗监测与能耗管控于一体的智能化节 能管理系统，针对各级公路隧道照明节能管控效果尤为显著。本系统采用先进的 网络构建模式，搭建一个服务于各级公路隧道节能管控的平台，具有良好的稳定 性、拓展性、实用性等。 物联网智慧公路节能管控系统其结构主要包括：人机交互界面、业务逻辑、 数据访问。为了丰富界面展示效果，方案采用专业界面控件作为人机交互界面主 要技术手段，该技术提供了一种在Web 上体现强交互性的解决方案。业务逻辑负 责能耗数据的采集、处理、计算及前端监测/控制设备控制策略等工作。数据访 问提供对数据库的存储访问支持。 物联网隧道照明节能管控系统即在隧道入口前 500 米通过微波车辆检测器、 激光车辆检测器两种检测方式，准确检测有无车辆通过。有车辆驶入时，服务器 结合环境光传感器的实时采集数据及设置的相应数值，开关或调节入口加强照明 段的照明设备，加强照明段的环境光传感器可检测照明设备的开关状态及效果。 隧道内布置激光车辆检测器， 当车辆通过时，上传数据（信号）至服务器， 用于进行本地和远程隧道照明控制。隧道内分段布置物联网在线诊断系统，可实 时监测路况信息

1.采用激光车辆检测器检测有无车辆（或计数），该设备抗干扰能力强，准 确度高，从而实现最大限度的节能，减少浪费； 2.隧道口采用环境光传感器，对加强照明进行无极调光控制，节能效果极佳； 激光检测车辆控制照明开关和环境光传感器控制照明开关两种方式互相配合，可 以更灵活、智能的对隧道内各种设施进行控制，为来往车辆提供舒适的隧道照明 条件； 本系统可实现功能： 实现隧道内照明回路的远程监测和远程开关控制； 实现加强照明段的无极调光模式； 实现隧道内照明设备的阶梯性开关； 可远程监测隧道内照明设备的运行状态，实现了设备的远程故障检测诊断； 可远程检测隧道内交通运行情况及突发状况； 远程实时查看节能数据，分析用能情况； 可灵活智能控制通风设施的开关状态； 完成能耗及节能相关数据的报表和查询功能； 实现了智能识别有人进入自动打开照明，提高安全性、减少安全隐患。

西安交通大学国家技术转移中心始建于 1999 年 6 月，是代表西安交通大学 从事技术转移、成果转化、股权管理、产学研合作的综合服务机构。为探索技术 转移工作的市场化运作机制，学校同时成立了西安交大技术成果转移有限责任公 司， 中心与公司一体化运作。2001 年中心成为国家经贸委和国家教育部首批认 定的全国六家高校“国家技术转移中心”之一，2008 年中心被科技部认定为首 批“国家技术转移示范机构”。