科创中国

交通运输、仓储和邮政业

本发明公开了一种道路交通用抗压减速带，包括壳体组件和抗压组件，所述壳体组件包括外壳、减速块和减速凸块，所述外壳上设有所述减速块和所述减速凸块，所减速块与所述外壳固定连接，且所述减速块位于所述外壳的外侧，所述减速凸块与所述减速块固定连接，且所述减速凸块位于所述减速块的外侧；外壳滑动在滑动壳的外侧，外壳内部设有弹动柱，减少车辆经过外壳侧面时所产生的压力，防止外壳变形损坏，滑板上加设有弹簧和滑柱，减少车辆经过外壳顶部所产生的压力，使压力传导于底部，底块固定连接在底板的下侧，避免滑柱滑动时随坏地面影响减速带的使用，减轻了减速带本体所受的力，延长了使用的寿命。

优选的，所述弹动柱上设有滑套，所述弹动柱的数量为三个，三个所述弹动柱呈扇形状均匀分布在所述外壳的内侧。 优选的，所述连接块呈半圆条状，所述连接块的宽度小于所述滑动壳的宽度。 优选的，所述滑柱的数量为两个，所述底板上开设有滑孔，所述滑孔的直径大于所述滑柱的直径。 优选的，所述底块呈圆柱空心状，所述底块的直径大于所述滑柱的直径，所述底块的长度与所述滑柱的长度相同。 与现有技术相比，本发明的有益效果是：外壳滑动在滑动壳的外侧，外壳内部设有弹动柱，减少车辆经过外壳侧面时所产生的压力，防止外壳变形损坏，滑板上加设有弹簧和滑柱，减少车辆经过外壳顶部所产生的压力，使压力传导于底部，底块固定连接在底板的下侧，避免滑柱滑动时随坏地面影响减速带的使用，减轻了减速带本体所受的力，延长了使用的寿命。

团队由贵州各高校师生组成固定团体，目前约120人，下设综合部、自科项目与平台管理部、社科项目与平台管理部、成果与知识产权管理部。成果与知识产权管理部：1.负责收审、查验、评定、核算的科研成果积分和奖励。2.负责对外产学研合作和成果转移转化等工作。3.负责科研成果汇编及数据信息的保密管理、存档。团队重管理、讲效率，团队纪律严格、明确责任、不懈努力、开拓进取，为增强团队每一个成员的的创新能力，团队定期开展研讨交流会，在研讨交流中拓宽成员思路，在团建活动中凝聚团队力量。