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本实用新型公开了一种减振防冲击盾构稳定器，包括外套筒、撑紧油缸缸体和活塞杆，撑紧油缸缸体设置在外套筒内，撑紧油缸缸体的底端固定连接在外套筒上，撑紧油缸缸体内设置有活塞杆，活塞杆可沿着撑紧油缸缸体的轴向移动，活塞杆与撑紧油缸缸体的内壁之间形成有阻尼孔，撑紧油缸缸体底端的侧壁设有进油口，活塞杆的一端穿过外套筒并设置有内套筒，内套筒的一端滑动设置在外套筒内，内套筒的另一端形成外凸的曲面，活塞杆与内套筒之间设置有缓冲组件。

由于撑紧油缸缸体内形成有阻尼孔，当稳定器承受冲击载荷时，液压油通过该阻尼孔会给稳定器提供一个液压阻尼，从而平衡冲击载荷，内套筒的曲面增加与洞壁的有效接触面积，提高撑紧力的利用率。

广州地铁集团有限公司（以下简称广州地铁集团）成立于1992年，是广州市政府全资大型国有企业。公司始终以“建设好、运营好、经营好地铁，服务好城市，带动好产业”为宗旨，主动担当、积极作为，业务实现从地铁新线规划建设到铁路建设投融资，从地铁线网到城际铁路、有轨电车全制式覆盖，从广州一地走向粤港澳大湾区、国内主要城市乃至“一带一路”沿线重要节点。 目前，广州地铁集团运营的轨道交通里程达857公里，除了本地地铁线网621公里、有轨电车***公里外，还包括城际铁路***公里，以及巴基斯坦拉合尔橙线、江西南昌地铁三号线、重庆地铁四号线二期、长沙地铁六号线、海南三亚有轨电车、东莞华为松山湖小火车、昆明长水国际机场旅客捷运系统等外地项目***公里。同时，正全面推进10条（段）202公里轨道交通线网建设，以及佛莞城际等9条（段）***公里城际铁路建设，统筹负责24个国铁、综合交通枢纽、市政道路项目投资建设。