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轮胎行业数字化车间数字化装备移动搬运机器人(AGV)

发布时间: 2022-06-21

来源: 科创项目库

基本信息

合作方式: 技术服务
成果类型: 发明专利,新品种,新技术
行业领域:
高端产业
成果介绍

中国汽车保有量大,轮胎的原配和替换市场需求旺盛,且轮胎企业占世界总数的半壁江山,急需进一步提高生产自动化、信息化和智能化水平,进而提高轮胎的生产质量、降低不良率、提高生产效率、降低成本,以技术创新,引领行业高质量发展。

项目亮点:

1.规模化应用自主知识产权的移动搬运机器人(AGV),实现多车间复杂工序之间物料的精确智能化转运,实现让机器人和数据多跑路、工人少跑腿。

2.基于SOA架构的物料库存管理信息系统实现物料全流程记录和管理,并与企业制造执行系统MES无缝对接,实现轮胎生产过程的全流程信息记录、质量管控和可追溯。

成果亮点
团队介绍
专家点评

“科创中国”技术路演智能制造专场 | 2022-06-23

  • 张胜

    机科发展科技股份有限公司—技术中心副总工程师

    技术专家
    第一个问题,咱们刚才已经提到了第一个AGV这一块,咱们AGV这一块我有点混淆,您是在AGV的生产,还是指的是AGV产品在推广的过程里面集成,因为您刚才提到了咱们工信部和新模式的项目,以及又提到了专精特新的重点企业,所以我想问一下,您刚才落点是谈的您产品,还是说谈的您的生产过程,我这块不是特别清楚。
  • 高挺

    北京机械工业自动化研究所有限公司—智能装备事业部市场部部长

    技术专家
    在国内的进一步发展的重点是什么?比如说是继续提高技术的服务能力,或者说技术研发能力,还是通过不管是合作也好,还是自己也好,是通过跟产业的直接到产业的聚集地去提供相应的扩大自己的产能吧,或者让自己的产品进一步降低成本,这个能不能介绍一下?
  • 侯俊卿

    北京机电研究所—热处理工程技术中心主任助理,项目经理

    技术专家
    我们像高级职称人员都有培养硕世生、博士生的资质,所以,我们整个体系构成研发、应用、加工制造整个产业链,产品这几年不断进行升级迭代,因为现在客户需求越来越精细
  • 袁超

    北京机电研究所—工程师,博士研究生

    技术专家
    如果我们不进行创新,比如说5年之内还可以用,但是5年之后也许淘汰的产品,所以我们不断的技术创新,无论是本体上,还是在系统上,在推广方面除了有自己的市场队伍,有国内的集成商,然后还有我们这些合作伙伴,共同推动我们项目落地。
  • 杨战利

    哈尔滨焊接研究院有限公司—智能装备中心副总经理/正高级工程师

    技术专家
    这个技术成果应该是非常棒的,市场的领域也很宽。
  • 李永兵

    北京机科国创轻量化科学研究院有限公司—副总工程师

    技术专家
    整个体系构成研发、应用、加工制造整个产业链,产品这几年不断进行升级迭代,因为现在客户需求越来越精细,如果我们不进行创新,比如说5年之内还可以用,但是5年之后也许淘汰的产品,所以我们不断的技术创新
  • 林鸿榕

    中国机械总院集团海西(福建)分院有限公司—副总工程师

    技术专家
    在轮胎行业的应用,刚才提到那些国家智能制造新模式这些项目是我们和轮胎企业和高等院校组成的联合体,共同攻关,将我们移动搬运机器人作为车间成套物流技术装备智能工厂进行落地应用
成果资料
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