科创中国

"项目简介：

复杂地质、环境条件下的长大隧道建造技术难度大、风险高，其施工过程事故频发，造成了巨大的经济损失和人员伤亡，社会影响巨大。针对复杂地质、环境条件下的隧道和地下工程规划、设计和施工存在的关键技术难题，团队以土木工程、材料工程、机械工程以及信息技术、建筑技术等相关学科交叉为研究特色，创建了适应我国工程特点的新型复杂地质、环境条件下的隧道和地下工程建造成套技术。

针对城市地铁修建过程中，场地周围建（构）筑物林立，而钻爆法施工对周围建（构）筑物扰动影响大的难题，研发了隧道与地下工程铣挖法综合施工技术；铣挖法施工技术具有断面成型好，对围岩及周围环境扰动小，成本低、效率高，组装、操作、检修要求低，开挖断面形状自由等优点。针对复合式衬砌成本高、对异型断面隧道适应性差、施工质量不易控制等缺点，研发了单层衬砌结构设计方法及施工技术，成功解决了复杂地质条件下，大断面隧道大体积混凝土施工困难、施工风险高、成本高、质量难以控制及渗漏水等技术难题。针对隧道施工过程中围岩监测自动化水平低、风险预警滞后的缺点，研发了多元信息采集系统；结合互联网+BIM+GIS等技术，研发了隧道数字化实时预警技术，成功解决了隧道与地下工程施工过程中风险预警滞后的技术难题。针对中亚地区复杂的地质条件和气候条件，依托国家火炬计划项目、国家十二五科技支撑项目、国家基金项目等重大课题，研发了旋喷加固施工技术，成功解决了中亚寒冷地区隧道施工过程中围岩稳定性差的技术难题。复杂地质、环境条件下的隧道和地下工程建造关键技术及应用研究，获批15项国家发明专利授权，整体达到国际领先水平。

项目研发成果已成功应用于贵阳地铁、北京地铁、西安地铁、兰渝铁路、沪昆客专、塔吉克斯坦乔尔马扎克隧道、吉尔吉斯斯坦南北路隧道，以及“丝路”沿线的我国新疆、青海、甘肃等地的100余座隧道中，产生的经济效益超过5亿元。研究成果在中亚地区工程建设中的成功应用，提升了我国科学技术的国际竞争力，促进了“一带一路”沿线国家的经济发展。在乔尔马扎克隧道建设期间，塔吉克斯坦总统和总理多次视察隧道施工现场，塔吉克斯坦国家电视台、报纸对隧道建设进行了综合报道，称赞乔尔马扎克隧道的建成“是中塔合作的成功典范，是中国同中亚地区各国友好合作的又一重大成果”。

应用范围：公路、铁路和地铁等隧道和地下工程领域

合作方式：技术授权、技术开发、技术服务、工程承包

主要完成人：宋战平、牛泽林、王军保、张玉伟、刘乃飞等"