科创中国

该研究依据目前国内环境现状，采用水热法，通过改变反应温度、摩尔比以及反应 时间等条件将酞菁配合物键合在氧化物和分子筛表面，形成固载型脱硫催化剂 60 余种，在光照射等 条件下利用制备的催化剂催化氧化模拟燃油中的硫醇、噻吩、苯并噻吩以及二苯并噻吩等含硫化合 物，探讨材料结构和催化性能的关系，验证酞菁化合物“双活性点模型”理论，完善酞菁脱硫催化 反应机理模型总结催化氧化脱硫反应的特点和规律，实现深度脱硫。除此，选择具有潜在催化性能 的杂多酸，根据尺寸大小，首次提出金属有机框架和分子筛的共同作用，制备出了新型负载型杂多 酸脱硫催化剂。现阶段，已筛选出的性能最优催化剂脱硫率高达 99.5%，硫含量低至 10ppm, 达到国 Ⅵ新标准，大大推动了燃油脱硫技术的发展。接下来拟结合工业化要求，将其注入工业进程发展中， 实现其实际应用价值，满足国内深度脱硫以及改善环境的共同追求。