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一种汽车电子后视镜系统

技术领域

本实用新型涉及电子产品技术领域，具体地，涉及一种汽车电子后视镜系统。

背景技术

汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以看清楚这些位置的 情况，扩大了驾驶者的视野范围，属于汽车的重要安全件。传统的光学汽车后视系统存在风 阻大、易起雾、存在后视盲点等问题。目前也有不少汽车厂家在尝试设计和生产带电子后视 镜的汽车，出于电子产品稳定性考虑，以及难以监督检查后视镜是否正常，目前许多国家的 法律还没有许可采用电子后视镜的汽车上路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电子后视镜系统，以解决上述背景技术中提 出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电子后视镜系统，包括 壳体、光学后视镜、固定装置、驱动装置、电子装置，所述壳体用于安装光学后视镜、固定装 置、驱动装置，所述固定装置与汽车本体固定连接，所述电子装置包括控制器、摄像单元，所 述摄像单元、驱动装置分别与控制器连接，所述摄像单元包括摄像头、显示屏，所述摄像头 通过显示屏与控制器连接，设置于壳体远汽车侧，呈镶嵌状态。通过设置摄像单元，既充分 保证了原来光学后视镜充分发挥作用，又利用减少驾驶汽车时两侧观察的视觉盲区。一般 的，所述摄像头为广角摄像头，以获取更大的摄像范围。

优选的，所述壳体设有通风口，所述通风口设于光学后视镜后侧。汽车光学后视镜 占风阻比例大约为4％，通过设置通风口，以便减小后视镜横置时的风阻，改善汽车的空气 动力性，从而减少油耗；同时，通风口可减小壳体内外光学后视镜的温差，减小了光学后视 镜起雾的可能性。

优选的，所述控制器与汽车转向灯连接。从而使所述摄像头的启动与转向灯相关 联。如，摄像头影像传输至汽车内显示屏，转向时，后视镜旋转，调整为电子后视镜，自动开 启对应侧的摄像头；倒车时自动切换为尾部倒车摄像头；停车时屏幕同时显示左右两侧两 个摄像头影像，防止开门时侧面来车。

优选的，所述驱动装置包括电机驱动器、轴向旋转电机、轴向旋转结构，所述电机 驱动器分别与控制器、轴向旋转电机连接。进一步的，所述电机驱动器驱动轴向旋转电机， 由轴向旋转电机带动轴向旋转结构在汽车侧面的平面内180度旋转。

优选的，所述驱动装置包括横向角度调整电机、横向调整结构，所述横向角度调整 电机与电机驱动器连接。进一步的，所述电机驱动器驱动横向角度调整电机，由横向角度调 整电机带动横向调整结构在在水平面方向60度区间内旋转。从而优化光学后视镜与摄像头 之间的覆盖范围及切换效果，减小视觉盲区。

优选的，所述固定装置设有安装座，所述轴向旋转结构设有转轴，所述安装座与汽 车本体固定连接，所述转轴设于安装座内侧。由轴向旋转电机驱动转轴旋转，从而带动后视 镜轴向旋转。

优选的，所述横向调整结构设有转柄，所述转柄分别与转轴、壳体连接。由横向角 度调整电机驱动壳体绕转柄调整角度，从而带动后视镜实现横向角度调整。

优选的，所述汽车电子后视镜系统包括存储器，所述存储器与控制器连接。通过存 储器，可将摄像头获取的视频进行存储，便于更加全面记录汽车使用环境情况。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车电子后视镜系统，通过光学后 视镜与电子后视镜相结合的方式，采用智能化控制器使电子后视镜与转向灯、驱动模块协 调作用，减少了后视观察的盲区；通过通风口等设置，改善了后视镜的风阻及防起雾性能， 具有智能高效、功能全面、使用方便等优点。