科创中国

"项目简介：

我国已成为世界上公路隧道数量最多、里程最长、发展速度最快的国家，公路隧道为人们出行提供快捷、便利的同时，其照明尤其是出入口的照明对行车安全的影响越来越成为人们关注的焦点。由于公路隧道是一个半封闭空间，其照明与一般的道路照明存在很大的区别，驾驶员行车出入隧道时会受到隧道内外光照亮度的巨大反差而产生视觉上的“白洞效应”或“黑洞效应”，这种因“白洞、黑洞效应”所引起的视觉不舒适性给行车安全带来影响，严重时会引发交通事故，造成生命和财产损失。为了使驾驶员在出入隧道的行车过程中有良好的视觉过渡，在隧道交通的照明设计中，设计人员会在隧道口与普通道路之间增设一定长度的延伸段，并在该延伸段设置相应的减光装置以改善隧道外延伸段光照强度的强烈反差。本成果主要针对公路隧道口外延伸段的光环境，能够利用自然光实现公路隧道口外延伸段的自动调光。

系统由设置于隧道口外的遮光棚、百叶式遮光片及支架、遮光片控制装置和调光控制系统几个部分组成。遮光棚的外罩板由透明板和非透明板构成，透明板内侧设有可调整开启角度的遮光片，通过自主开发的牵引控制装置和调光控制系统的控制，使遮光棚内照度随棚外自然光的强弱变化而自适应调整，进而在不增加人工照明的前提下，实现了遮光棚入口端至隧道口这一过渡段光照度的柔和变化，达到了利于行车安全、照明节能的目的。

应用范围：本成果综合运用了自动检测和自动控制等领域技术，适用于公路隧道设计、管理和运维企业。

合作方式：技术授权、技术开发、技术服务

主要完成人：段中兴等"