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"项目简介：

维护维修是海底腐蚀管道寿命周期内的一项重要内容，在保证其安全运行方面发挥着重要作用，基于状态的维修是一种全新的维护方式，它根据腐蚀管道在服役过程中，通过定期地监测状态退化量获得退化数据，并将其与设定的预防性维护阈值和失效阈值进行比较来判断其退化程度，进而采取相应的维修措施。避免了传统方法定性地只依靠经验和推断以及规定来确定维修模式，较好地避免了腐蚀管道维修不足和维修过度的问题，不仅降低了维修成本,同时提高了管道的可用度和可靠性。在以往的文献中特别是研究基于状态维修策略优化的模型中，大都是假设预防性维修活动是在“完全维修”的前提下进行的，即假设系统能够“修复如新”。然而实际情况却并非如此，由于多方面原因的限制，大多数的情况，设备经过预防性维修后的状态不会是全新的初始状态，或者是需要非常高昂的费用才能使腐蚀管道在维修后回复到全新的状态。考虑到海底腐蚀管道运营的安全性与维修的经济可承受性，作为实际的维修方式，不完全维修是更贴切。

本项目和研究成果解决了以上问题的缺点，提供了一种基于IM和LMLE-BU算法的海底管道剩余寿命预测方法并开发了应用系统，该系统和方法预测不完全维修下管道退化的剩余寿命。

应用范围：海底油气管道输送技术领域

合作方式：技术转让、技术服务

主要完成人：张新生，张平等"