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长轴距四轮驱动汽车动力总成布置结构

发布时间: 2022-05-19

来源: 试点城市（园区）

基本信息

合作方式： 技术转让
成果类型： 发明专利,新技术
行业领域：
其他
成果介绍

一种长轴距四轮驱动汽车动力总成布置结构，其特征是它包含动力总成悬置系统，动力总成三壳壳体连接及传动轴连接三个部分。动力总成悬置系统由发动机左悬置，发动机右悬置，变速器悬置，分动器前悬置，分动器后悬置组成。动力总成三壳连接，发动机外壳与变速器前壳采用螺栓刚性连接；变速器前壳与变速器后壳采用螺栓刚性连接；变速器后壳与过渡板在螺栓与安装孔之间加装橡胶弹性衬套形成柔性连接；过渡板与分动器前壳采用螺栓刚性连接；分动器前壳与分动器后壳之间采用螺栓刚性连接。本实用新型在减振降噪的同时，能够大幅度减小动力总成三壳所受应力幅的变化范围，从而降低三壳疲劳断裂故障的发生率，保证车辆的使用舒适性和可靠性。

成果亮点
团队介绍
成果资料