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该成果运用纳米技术和合金化技术研制出系列高容量储氢材料，实现储氢材料的低温吸/放氢。在镁基储氢合金方面，研制出系列纳米相复合镁基储氢合金，揭示了纳米相复合合金的界面和相间相互作用对吸/放氢反应热力学和动力学的影响。该成果在国家“973”、“863”等重大项目的支持下，实现镁基合金在150ºC下的吸/放氢；发展了一类CeMg3结构的镁基储氢合金，该合金可在室温下快速吸氢，并提出一种自生成纳米复合组织的方法；研制出镁铟固溶体合金，通过调变合金吸/放氢反应路径和热力学性能，降低了镁的可逆吸/放氢温度。在配位氢化物储氢材料方面，采用介孔材料的纳米孔道装载储氢容量高达***%的LiBH4，使其脱氢温度从350C以上大幅下降到100C附近。该研究成果可替代目前的车载燃料以解决其污染排放和化石燃料消耗，也可能与风能、太阳能等可再生能源相配合，对这类不稳定供能进行储存、转换和并网。