科创中国

轨道交通关键零部件先进修复制造技术是依托国家重点研发计划、国家自然基金面上项目、以及高速列车主机厂科研课题研发的新一代高速列车关键零部件产品。采用激光沉积工艺在高速列车制动盘、车轴及车轮表面制备先进的复合材料，通过引入新型复合材料，提高表面层的抗磨损能力，解决传统制动盘、车轴及车轮由于异常磨耗现象引起的失效问题。除面向高速列车应用背景外，激光熔敷制备的新型表面复合材料涂层同样适用于矿山机械，石油开采及风电设备等行业，具有广泛的应用前景。

应用领域：可应用于高铁、矿山、石油及风电等行业的耐磨、耐腐蚀部件。目前涂层制动盘完成1:4缩比尺寸台架制动试验，正进行全尺寸涂层制动盘的台架制动试验。高速列车车轴和车轮修复已完成工艺开发。

知识产权情况：授权发明专利1项，公开发明专利1项。

团队简介：陈辉，四川省学术技术带头人，四川省创业领军人才，四川省有突出贡献专家，成都市高层次人才/成都顶尖创新创业团队带头人。近年来致力于高速重载铁路关键材料与先进焊接技术攻关及成果转化，主要成果如下：1）突破了高速列车激光-电弧复合焊接关键技术及装备升级再创新；2）形成广域环境高速列车关键焊接接头及零部件服役性能基础数据库、高速列车结构焊接残余应力基础数据库，初步形成了全寿命周期高速列车焊接结构安全可靠性评价体系；3）实现了高铁大机关键耐磨材料及零部件的国产化升级再创新。主持获得四川省科学技术进步一等奖1项、高等教育教学成果二等奖1项，第三届全国互联网+创新创业银奖，全国高校创新创业创造精品教学成果展特等奖。承担国家级、省部级、企业委托项目60余项，累计科研经费5000余万元，发表学术论文100余篇，其中SCI/EI收录60余篇，授权发明专利10余项。

投身创新创业事业，面向高铁等轨道交通领域，展开高新技术成果转化创业工作。针对企业的需求，解决了大型复杂结构硬质合计与钢钎焊难题，实现了低应力高可靠钎焊技术，并形成了高度自动化的谱系化刀具设计、生产线。解决了超细晶粒硬质合金与多元复合涂层技术，形成了具有自主知识产权的高性能铣磨刀片，成功替代进口。实现了大厚板激光焊接关键技术研究，为轨道交通装备枕梁等关键部件的焊接提供技术支撑和成套设备，实现高速列车关键部件的高可靠自动化焊接。