模拟复杂条件下深埋隧道断层突水的试验系统装置及方法
发布时间: 2022-01-13
来源: 试点城市(园区)
基本信息
一、项目意义
近几十年来,我国交通运输等重大基础设施蓬勃发展。到2020年,我国高速公路和 铁路均将超过12万公里,铁路隧道将达到1万公里。一大批高风险深长隧道即将修建,这些 隧道具有“埋深大、洞线长、高应力、高水压和地质构造复杂”的显著特点。突水是深长隧道 建设过程中经常遇到的重大地质灾害,据不完全统计,约占各类灾害的40%。
隧道突水可以分为2大类:一是完整岩体裂隙演化导致的突水,即水力劈裂型。另 一种是地质缺陷型突水,断层破碎带是这类突水模式的典型致灾构造。断层带岩体往往具 有破碎、散体结构,且多数富水性良好。在富水断层破碎带地区修建隧道,施工时极易发生 突水、突泥,对隧道建设安全影响极大,轻则造成工期延误、机具损坏,重则危及施工人员的 生命和财产安全。
隧道断层突水是多物理场耦合作用下的结果,其影响因素众多、发生机理复杂。因 此,研究隧道在多因素条件下的渗流突水过程具有重要意义,也有助于揭示复杂条件下的 隧道突水灾变演化机理。目前,对于隧道断层突水的研究主要还是以数值模拟为主,由于缺 乏相应的试验装置,模型试验研究相对滞后。要实现断层突水的试验模拟,急需研发能综合 实现断层参数精确设定、复杂水力条件和工程地质条件模拟的试验装置。
二、项目优势
提供一种模拟复杂条件下深 埋隧道断层突水的试验系统装置及方法,可以模拟不同断层破碎带、不同水力条件以及不 同隧道埋深等多因素控制下的隧道断层突水,结构简单,试验结果精确。
三、转化需求
(1)本成果技术成熟,市场需求大,但项目大面积推广资金投入较大,需要政府给予一定的政策和资金扶持。(2)本技术成果也可在其它相关领域应用,但需要做进一步的针对性研究。