科创中国

随着我国交通建设事业的快速发展，道路的通车里程也在飞速地增加。目前我国投入运营的多数道路在重交通荷载、自然环境等外部条件的作用下都出现了不同程度的破坏，大批的道路急待改造修复。对于此类的道路破损，仅采用面层修补无法根本改变道路的状况，必须对其路基进行处理，提高承载能力。传统的提高路基承载力的方法是开挖修复法，但是大规模地翻挖原有路面，则存在着保养周期长，资金投人多，也严重影响车辆的行车安全。

地聚合物注浆处治道路病害施工工法是道路非开挖快速抢修加固技术的最新研究成果。本工法利用钻机在道路路面成孔，下特制的道路专用注浆管。采用专业注浆设备将地聚合物浆液（在压力作用下）灌入到道路路基和基层中，充填土体中的空隙，由于浆液在压力作用下扩散前进，浆液对周围的土体同时产生挤密效应和扩散效应，浆液最终使土体的孔隙减少。同时利用地聚物浆液流动度大、渗透性好、微膨胀的特点渗透到被加固土体及道路基层路基或具有一定活性矿物材料(如砂、石)的界面内，并与界面内的活性矿物进行化学反应，生成一种新的无机有机胶凝体，从而达到牢固地与被加固体紧密连成一体的效果，同时也抑制了道路翻浆唧泥的“通道”。

该技术具有免开挖、少扰动、快速固结、补强效果好等特点，而且节约造价、绿色环保。本项目通过数年的研发推广应用，获得了此领域的一系列专有技术，并将已有的专利技术逐渐完善并转化为道路施工产业化。项目技术已获发明专利“用于道路修复加固的地聚合物注浆工艺ZL 2014 1 ***”等数项。该技术已在上海、江苏、山东等地进行了多项工程应用，效果良好，于此同时，该技术得到了江苏省住建厅的认可，并组织相关单位编写颁布了江苏省工程建设标准《城镇道路改性地聚合物注浆技术技术规程》（DGJ32/TJ225-2017）。