科创中国

"低温氢能燃料电池运行对氢气浓度有苛刻的要求，而氢气中混入的杂质气体如CO和硫化物将导致催化剂中毒，进而导致电池性能急剧下降，因此低温燃料电池的工业化发展过程中受到纯氢的制约。从工业角度来讲，也就是受到加氢站的制约。为了从源头上解决氢能燃料电池发展对纯氢依赖，我们项目聚焦高温燃料电池，以甲醇重整的富氢重整气（氢气含量75%，CO耐受性3%）作为燃料，氢气即产即用，避免了氢气储存中的高压危险、运输中的效率低下及使用成本高等问题。同样在主流“锂电池+燃料电池”的电电混合模式下，通过小功率的高温燃料电池模块给锂电池源源不断充电，能有效提升纯电电动车续航里程短。高温燃料电池可潜在应用于增程器、移动充电、离网发电、基站备用电源和热电联供等场景。 本项目主要着眼于高温燃料电池的关键材料与器件，具体包括以下几部分： （1）高温质子交换膜：作为燃料电池“心脏”部分，本项目基于自主研发的高温质子交换膜，性能可媲美PBI系列高温质子交换膜，工艺简化，成本显著降低。 （2）高温膜电极：，对标丹麦Danish Power System和Advent等公司的高温膜电极，基于自有高温膜制备的PPtec系列高温膜电极具有较高的性价比。 （3）高温燃料电池电堆：定制化生产高温燃料电池电堆，满足不同应用场景下电堆功率需求。"