科创中国

铝合金材料具有密度小、强度高、耐腐蚀、易加工、资源丰富等一系列优点,在航空航天、军工交通、电力电子、建筑包装等行业得到极其广泛的应用,具有高强度、低密度、高断裂韧性、高温稳定性、高抗腐蚀性能以及良好焊接性能等。我国现有铝加工工业存在流程长、工序复杂、能耗大、力学性能不高、关键产品的技术与装备依赖于国外引进等问题,与国外相比差距较大。本项目在系统评价理论的指导下,对“铸造铝合金短流程合金化及加工成型关键技术”进行研究分析,并在实际应用中检验和修正,完成了以下核心成果：1.多元素铝基复合材料(粉体/液体)的配方、制备要素、批量化生产工艺技术。2.突破了复合材料制备短流程化铝合金的关键技术,填补了国内空白。3.实现了50公里范围内铝液直供客户。4.制备出高强高韧短流程合金化***铝合金材料,并成功应用于汽车轮毂生产。本项目主要创新点有：1.成功研制出替代铝基中间合金的多元素铝基复合材料,并获得国家专利。2.短流程化的***铝合金材料抗拉强度达到290-300Mpa,延伸率达到12%***%,明显优于传统的***铝合金材料。3.短流程生产工艺将***铝合金的熔炼周期由4小时缩减到3小时,吨铝生产能耗降低20%以上;铝液直供技术减少了客户二次熔炼铝合金锭过程,单轮能耗降低30%以上。本项目克服了传统铝合金材料多步骤添加铝基中间合金造成的工序多、工艺时间长、质量不易控制等缺点,开发出高效、节能、节材、环保的短流程化铝合金材料,并实现了50公里范围内铝液直供服务,形成一批具有自主知识产权的相关技术,使我国铝合金短流程关键技术达到国际先进水平。短流程化***铝合金材料通过铝液直供的形式输送给客户汽车轮毂生产线,经验证轮毂报废率降低了15%以上,力学性能明显优于传统***铝合金。未来公司将继续开发1～2种牌号的短流程铝合金材料,应用于汽车制动系统、发动机等领域。短流程化合金材料制造成本及使用成本低、产品成型率高、力学性能好,具有巨大的市场推广潜力。本项目当前主要问题是设备产能不足,成果推广及产能扩大后,发展前景广阔。