科创中国

1.技术原创性及重要性：   本发明类椭圆万能组别有载调压变压器为了弥补现有技术的不足，属于改进型专利，提供了一种结构简单、使用方便的类椭圆万能组别有载调压变压器，解决了本领域关键向难题，特别是某些特殊场合要求变压器具备多种联接组别及相位输出的问题。2.技术优势：   类椭圆万能组别有载调压变压器，器身横截面呈类椭圆的形状，所述的类椭圆是长轴上两个对称的圆弧与短轴上的两个对称的圆弧通过四段直线两两相切连接而成的形状，铁芯为多级铁芯片依次叠 放构成，每级铁芯片的截面均呈矩形，铁芯整体截面成多级阶梯型，其特性是，铁芯外接的类椭圆是圆弧和直线平滑过渡的，其绕线模具形状与铁芯的外接类椭圆一致，高低压绕组绕在类椭圆的模具上，线绕在模具上很贴服，绕制出的线圈比比较紧实，与长圆器身结构相比类椭圆器身结构有效的增加了绕组机械强度，提高了变压器的抗短路能力，提高可靠性，与圆形器身结构相比，降低了变压器成本。器身上用压线圈的压板与线圈的接触面积比较大，有利于器身的固定，防止绕组因轴向受力而损坏线圈。压板上都开有流油槽，有利于油的循环，进而通过油循环将绕组内部的热量散发出来，不会出现绕组过热现象的发生，使绕组中的绝缘件降低老化速度，进而延长变压器的使用寿命。二次绕组的三角形接法的相电压等于线电压，星形接法的线电压是相电压的倍，所以三角形接法的匝数要比星形接法的匝数要多，所以星形接法的整个绕组可以看成三角形绕组的一部分，即二次绕组有三个出头引出，三相共有9个出头引致箱盖上的套管，在油箱以外实现星接或角接的连线，操作简单方便。实现次侧既能实现角接的多相位联接组别的输出功能，又能实现星接多相位联接组别的输出，即一台变压器有多种相位输出的功能。一次侧采用的有载分接开关，有载开关配有控制器，通过航空插头与开关相连，控制器放在控制室内，即在变压器不断电的情况下，在控制室内通过控制器就可以调档调压，操作比较简单安全。有载开关处油箱去角。由于油箱深，有载开关比较小，从开关底部到箱底有很大的空间，这部分多余的空间能装很多变压器油，所以在保证安距离的情况下，将变压器油箱位于有载开关下部的这部分空间去掉，减少了变压器油，使变压器整体重量减轻，不仅节省了制造成本，还降低了运费。在去掉空间的外侧焊接加强铁，保证油箱的机械强度。变压器配有油枕。根据热胀冷缩原理，在天热油涨时多余的变压器油进入到油枕中，防止了油溢出，在变压器缺油时，油枕储存的变压器油补到油箱中，使变压器运行起来更安全可靠。   类椭圆万能组别有载调压变压器，技术方案为：二次绕组套在铁芯上，一次绕组套在二次绕组上，构成器身，器身横截面呈类椭圆的形状，类椭圆是长轴上两个对称的圆弧与短轴上的两个对称的圆弧通过四段直线两两相切连接而成的形状，铁芯为多级铁芯片相互平行依次叠放构成，每级铁芯片的截面均呈矩形，铁芯整体截面成多级阶梯型，铁芯的外接类椭圆是圆弧和直线平滑过渡的，其一次绕组内孔形状与铁芯的外接类椭圆一致，二次绕组内孔形状与一次绕组外围形状一致。一、二次绕组均采用的层式绕组，一次绕组星形连接，二次绕组既能实现三角形连接又能实现星形连接，二次绕组的三角形连接的相电压等于线电压，星形连接的线电压是相电压的 倍，使用一台变压器能实现多种相位输出功能。一次绕组连接有载调压开关进行调压，有载调压开关配有调压控制器，使变压器在不断电的情况下就能进行调压。目前专利产品已经形成批量生产，各项指标稳定，实施效果显著。3.技术通用性：   该专利已应用铁路变压器技术领域，范围是在某些特殊场合要求变压器在不断电的情况下可以调压，并且二次侧既能实现角接的多相位联接组别的输出功能，又能实现星接多相位联接组别的输出，即一台变压器有多种相位输出的功能。此项技术目前正在全面开始新一轮铁路电网的改造中。   该专利还可以应用新能效及智能化变压器技术领域，该产品符合第一大类电力中的降低输、变、配电损耗技术开发与应用属于鼓励类。随着国家正抓紧制定完善碳达峰碳中和等未来能源政策，特别是针对变压器能效提升计划（2021-2023 年），为加快高效节能变压器推广应用， 提升能源资源利用效率，推动绿色低碳和高质量发展。范围是变压器中要求具备多种联接组别及相位输出的功能。