一种城市主干道的路段交通掉头控制方法
发布时间: 2021-11-23
来源: 试点城市(园区)
基本信息
本发明公开了一种城市主干道的路段交通掉头控制方法,包含道路和交通信息采集、掉头车道数量确定、掉头车道位置确定、道路中央分隔带开口方案确定、信号控制方案确定六个步骤。该方法针对城市主干道路路幅较宽的特点,在充分考虑掉头车辆交通运行特征的基础上,结合掉头车辆与直行车辆的交通通行需求,优化道路路段空间设计参数和信号控制方案,降低掉头车辆对直行车辆通行效率的影响,提高道路路段的通行能力。本发明操作性和实用性强,可以在较小影响直行车辆通行需求的前提下,实现具有掉头需求的车辆在路段上完成掉头操作。
评价单位:- (-) 评价时间:2023-10-28