大型复合材料结构优化设计技术
发布时间: 2021-11-22
来源: 科技服务团
基本信息
本成果突破了高效低成本的积木式复合材料结构力学性能评估技术,创立了复合材料结构冲击损伤检测评定能力,有力支撑了复合材料在航空航天领域的工程应用。主要发明点如下: 基于理性原则的复合材料失效准则。 揭示了系列失效准则的工程适用性和数学狭义性,发明了待定系数仅需基本强度标定且不依赖经验参数的层内失效准则和能够模拟厚度方向压缩抑制层间/界面剪切失效的层间失效准则,显著提升了准则的工程适用性与预测精度。 高维约束空间复合材料结构超大规模变量优化方法。攻克了大型航空复合材料结构控形难题,发明了高维约束空间复合材料结构多约束优化设计方法,研发了具有自主知识产权的复合材料结构大变量多约束优化设计软件。 材料/元件/壁板力学性能表征方法与实验装置。 攻克了复合材料结构力学性能的积木式控性难题,建立了材料/元件级力学性能表征与实验方法和大型壁板复杂边界载荷强度实验评估技术,制定了系列国家和行业标准,发明了系列具有国际先进、国内领先水平的壁板实验装置。 复合材料结构损伤表征、精准定位与评估方法及装置。 攻克了国产复合材料损伤评估控用难题,建立了基于冲击损伤目视检查、定位检测、定量评估的复合材料损伤容限可控技术,实现了复合材料结构损伤快速精准定位和评估。