科创中国

海上风电安装平台定位系泊系统与普通船舶系泊系统工况区别较大，为增强公司在海工平台定位系泊系统的市场竞争力，根据风电安装平台定位系泊系统的工作特点，结合绞车的布置形式和功能要求，研究出满足船级社规范和船舶布置及使用功能的系统。具体工作内容包括：通过对定位系泊系统总体设计、控制技术进行研究，掌握海上移动式平台定位系泊系统关键设计技术，完成设备整机运动动态仿真分析和整套定位系泊系统的设计，在满足设备功能的情况下提升产品性价比。在研究过程中，需重点解决定位系泊系统的制动技术、应急释放技术、运行参数在线监控技术、自动控制技术等关键技术。通过建立虚拟样机，利用仿真分析对模型进行各种动态性能分析，对各向关键技术进行验证。

随着极地地区的开发，极地低温船的市场需求也在逐渐增加，而制造相应的低温船舶设备，需掌握对应的特殊材料加工工艺，高强度船用低温钢焊接工艺则是其中一项基本工艺要求。目前公司掌握了-40℃设备的制造能力，但对于-60℃低温要求的设备还缺乏相关设计及制造经验。高强度船用低温钢焊接工艺研究中，通过试验掌握F36级船用低温钢的焊接技术，确定焊接工艺参数，包括电流、电压、焊接速度、预热温度、焊后热处理以及减少应力集中等，最终形成焊接工艺文件，并通过船级社认可。该项技术可提升我司低温设备的制造能力和技术储备，也为保障低温项目的顺利承接。