城市桥梁超大行程竖转顶升关键技术研究
发布时间: 2021-11-18
来源: 科技服务团
基本信息
1.首次提出铺装层中钢波纹管内衬拱形空腔减载技术,建立了基于粒子群智能算法的优化模型,相对于普通混凝土铺装层,减载率可达66%,大大减轻了调平层桥面恒载。
2.研发了复杂纵面线形条件下钢箱梁顶升-切割-再连接新技术,避免了钢箱梁结构拆除,提高施工效率,降低设备投入50%。
3.创建了多跨连续梁桥超大行程竖转顶升、桥梁交替顶升支架体系工法,研发了配套的纠偏顶升及转体限位技术,可大幅提高顶升工作效率,有效预防结构横向偏位风险。
4.创建了复杂条件下桥台改造为桥墩的桩-扩基联合基础技术,在不增加基桩的情况下大幅提高了桥台结构基础承载性能,实现桩-扩大基础的联合作用。